Το YourGear επιστρέφει! Πιο δυνατό, πιο επίκαιρο, πιο απολαυστικό!

Αθήνα, 3 Αυγούστου, 11:30πμ
- Έλα κ. Δημήτρη, κατά τη μία το μεσημέρι θα είμαι εκεί, γιατί έχω κάτι δουλειές να κάνω πιο πριν, σε ΙΚΑ-ΤΕΒΕ-Δήμο.
Τι πράμα; Μηχανή; Όοοχι, έχει πολύ ζέστη σήμερα! Θα πάρω το αμάξι!

 Αύγουστος μήνας. Οι περισσότεροι τον περιμένουν πώς και πώς για να εγκαταλείψουν το κλεινόν άστυ και να εκδράμουν σε νησιά, παραλίες, χωριά, εξωτερικά και λοιπά μέρη. Όσο πιο μακριά, τόσο πιο καλά! Λες και τους φταίει η πόλη μας για όλα τα κακά και στραβά που τους τυχαίνουν όλο τον υπόλοιπο χρόνο! 

«Δε μου λες, σε πειράζει να κυκλοφορείς με Skoda;»
«Τι εννοείς αν με πειράζει;»
«Να, ρε παιδί μου, μήπως θεωρείς ότι θα σε… κοροϊδεύουν ή θα σε σνομπάρουν διάφοροι επιτήδειοι-εξυπνάκηδες!»
«Δεν μου ταιριάζουν αυτές οι… τσιριτσάντζουλες, μάστορα. Το αμάξι δεν το θέλω για φιγούρα. Για να μετακινούμαι όταν βρέχει το θέλω! Άλλωστε και με το 2CV όταν κυκλοφορώ, πάλι βρίσκονται διάφοροι ανιστόρητοι που με κοροϊδεύουν…

Δεν έχετε αρκετό χώρο στο σπίτι σας για κλειστό πάρκιν; Δείτε αυτό το βίντεο και ίσως αναθεωρήσετε!

Οκ, είναι λίγο νωρίς, αλλά εμείς εδώ στο YourGear αποφασίσαμε φέτος να κάνουμε νωρίς τις ευχές μας! Οπότε, άκου Άη Βασίλη.

Θα παρακαλέσουμε την Shell να ξεχάσει όσα έχουμε κατά καιρούς σούρει στις εταιρίες πετρελαιοειδών για τα παραμύθια της ακριβής βενζίνης και την επόμενη φορά που θα διοργανώσει ένα to know us better (που έλεγε και η Γιουλάκη) με τον Vettel να κάνει μια γρήγορη βόλτα δημοσιογράφους και youtubers, να μας φωνάξει και εμάς.

Ναι, να μας φωνάξει και θα βάζουμε μόνο την ακριβή βενζίνη για τουλάχιστο 30 χρόνια!

Ακούς Shell; 

Για προφανείς λόγους πείραξα την φωτογραφία ώστε να μην είναι ευδιάκριτο το πρόσωπο του παιδιού που με κοιτούσε την ώρα που έβγαζα την φωτογραφία. Ναι, εδώ βλέπετε ένα παιδί, το πολύ 4 ετών που από το πίσω (!) κάθισμα έχει βγάλει σχεδόν όλο τον κορμό του έξω από το παράθυρο του οδηγού - φαίνονται καθαρά και τα δύο χέρια.

Το όχημα εδώ είναι ακίνητο, όμως το παιδί ήταν σε αυτή τη θέση για τουλάχιστο 400 μέτρα! Και ο γονιός;

Η μαμά που οδηγούσε με το ένα χέρι, γιατί με το άλλο μίλαγε στο 5,5 ιντσών κινητό της, από ότι φαίνεται δεν είχε κανένα πρόβλημα... Δυστυχώς δεν βρισκόμουν δίπλα της για να της κάνω παρατήρηση, αν και θα το σκεφτόμουν 2 φορές πριν το πράξω καθώς στο παρελθόν σε ανάλογη περίπτωση έφαγα ένα βρισίδι που ακόμα το θυμάμαι.

Το σημερινό βίντεο το διαλέξαμε κυρίως για τους εραστές των δύο τροχών, αλλά νομίζουμε ότι κάτι έχει να "πει" και στους εραστές της ταχύτητας γενικώς...

Μπορεί να είναι διαφημιστικό, αλλά αυτό καθόλου δεν μας ενοχλεί! Πρόκειται για μια βόλτα στην πίστα του Sachsenring, παρέα με όλους τους νόμους του Νεύτωνα.

Δεν τολμώ καν να υπολογίσω πόσος καιρός έχει περάσει από την τελευταία φορά που έγραψα κανονικό άρθρο στο site μας... Δεν ξέρω καν πού οφείλεται αυτή η εκφραστική δυστοκία που βιώνω... Δεν ξέρω ούτε αν θα τελειώσει με τη σημερινή μου προσπάθεια... Το μόνο που ξέρω είναι πώς ξεκίνησε. Φαίνεται λοιπόν, ότι δεν μπόρεσα να διαχειριστώ την απρόσμενη «επιτυχία» που γνώρισε το τελευταίο σοβαρό μου πόνημα, που αναφερόταν στη «συμπαθή» -ή να πω καλύτερα εμπαθή- τάξη των ποδηλατών (οι περισσότεροι καταλάβατε σε ποιο αναφέρομαι ε; οι υπόλοιποι δείτε το εδώ).

Το Red Bull δίνει φτερά

Το Αυστριακό GP έρχεται σε λίγες ώρες και η Red Bull (που ως γνωστόν έχει φτερά), φορτώνει τα δυο καμάρια της σε ένα 60 ετών (!) ανακατασκευασμένο Douglas DC-6 για να τους πετάξει από το Σάλτσμπουργκ στο Σπίλμπεργκ, εκεί δηλαδή που θα γίνει ο σημερινός αγώνας.

Δεν έχει αγωνιστικό ενδιαφέρον το βίντεο αλλά, όπως και να το δεις, είναι όμορφη η εικόνα του DC-6 με φόντο τα βουνά! Όπως πάντα, για να το δείτε κάνετε ένα απλό κλικ στην εικόνα που ακολουθεί.

Ερωτι-ματι-κό

Πότε ήταν η τελευταία φορά που ξυπνήσατε νωρίτερα απ’ το συνηθισμένο; Όχι από κάποιο δυνατό θόρυβο ή εφιάλτη, αλλά από προσμονή. Μιλάω για την αίσθηση που είχατε μικροί όταν από την προηγούμενη είχατε πάρει την υπόσχεση για επίσκεψη στο λούνα παρκ ή όταν περιμένατε να σας πάρουν καινούριο ποδήλατο σαν ανταμοιβή σε κάποιο παιδικό σας επίτευγμα. Θυμάστε;

Αδυνατώ να ισχυριστώ ότι έχω κατανοήσει έστω και στο ελάχιστο τη γυναικεία ψυχολογία, αλλά για ένα πράγμα είμαι σίγουρος - και είναι κλισέ: οι άνδρες παραμένουμε μεγάλα παιδιά μέχρι να μας χτυπήσει η άνοια την πόρτα. Ίσως και μετά. Γι’ αυτόν ακριβώς το λόγο δικαιολογώ τον εαυτό μου που βρέθηκε να παρατηρεί την Ανατολή του Ηλίου πάνω από δυο - τρία πρωϊνά τον τελευταίο μήνα. Η αιτία δεν ήταν άλλη από μια τροφαντή τριαντάρα με διαχρονικά προκλητικές καμπύλες.

"I don't believe in bad luck. I think it's due to pure preperation" (Sir Jackie Stewarrt)

Οι νεότεροι μπορεί να νομίζουν ότι τα τεχνικά αφιερώματα είναι εφεύρεση της δεκαετίας μας (άντε της προηγούμενης), αλλά κάνουν λάθος!

Ο Sir Jackie Steward μας χαρίζει μια αναλυτική ξενάγηση στις ρυθμίσεις που μπορούσε πριν 3 δεκαετίες να κάνει ένας οδηγός F1. Μιλάμε για μια αγνή, καθαρή και πρωτόγονη με τα σημερινά δεδομένα εποχή, όπου οι ταχύτητες άλλαζαν με κανονικό λεβιέ (κανονικός, τρόπος του λέγειν βέβαια...) που έμοιαζε με μικρό joystick και βρισκόταν δεξιά από το τιμόνι. Ο οδηγός επέλεγε σχέση στο 6τάχυτο κιβώτιο με κλασικό τρόπο, δηλαδή σωστή τοποθέτηση του λεβιέ και συμπλέκτη, ενώ με το άλλο χέρι έπιανε το τιμόνι...

Αν αναρωτιέστε γιατί τότε έπρεπε να έχεις μεγάλη εμπειρία, άρα δεν πήγαινες απ΄ τα 20 σου χρόνια στην F1, να ένας καλός λόγος! Α, θα δείτε και πως επέλεγε όπισθεν – κι όταν το δείτε σκεφτείτε τι έκανε ο Senna στην περίφημη φάση όπου μετά από μισό τετ-α-κε έβαλε όπισθεν για να μην χτυπήσει άλλα μονοθέσια, μετά έβαλε πρώτη και ξαναξεκίνησε.

Το grid του Gp Ευρώπης

Το grid του Gp Ευρώπης, όπως διαμορφώθηκε μετά από τις ποινές:

1. Nico Rosberg 1’42.758 Mercedes / 2. Daniel Ricciardo 1’43.966 Red Bull             

3. Sebastian Vettel 1’43.966 Ferrari / 4. Kimi Raikkonen 1’44.269 Ferrari 

5. Felipe Massa 1’44.483 Williams / 6. Daniil Kvyat 1’44.717 Toro Rosso    

Τον ονομάζουν αγώνα της Ευρώπης, αλλά γίνεται στο Αζερμπαϊτζάν. Το γιατί δεν το ονόμασαν όπως την χώρα τους θα το κουβεντιάσουμε σε άλλο άρθρο, εδώ όμως σας έχω μαζέψει τα βίντεο με όσα πρέπει να γνωρίζετε για την νέα πίστα, που στην πργματικότητα είναι ένα ακόμα σιρκουί πόλης.

Έχει βέβαια μία τεράστια ευθεία, όπου το γκάζι μένει στο 100% για 20 ολόκληρα δευτερόλεπτα (!) καθώς και αρκετά ανοιχτά κομμάτια που βρίσκονται έξω από την παλιά πόλη, έχει όμως και μερικά σημεία ανάμεσα στα παλιά σπίτια που μου θυμίζουν κάτι στενά στην... Καστέλα. Δεν κάνω πλάκα!

Κατά τα άλλα την ευθύνη για τον σχεδιασμό έχει και πάλι ο κύριος Τίλκε. Αλλά, αρκετά έγραψα. Δείτε τα βίντεο που ακολουθούν. Όπως κάθε φορά, ένα κλικ στην εικόνα και παίζουν.

Σελίδα 1 από 3
Κύλιση στην Αρχή