Νικόλας Μπιρμπάκος

Νικόλας Μπιρμπάκος

tesla sued by nikola motor for 2 billion patent infringement 125400 1 1

Ο τίτλος στα αγγλικά ήταν ο μόνος τρόπος να λειτουργήσει το λογοπαίγνιο με το όνομα του μεγάλου Φυσικού που έχει χρησιμοποιήσει ο Elon Musk για την εταιρία του, και δεν διεκδικώ το copywright. Τα περισσότερα ξένα site, έτσι το έγραψαν!

Πάμε τώρα στην ουσία. Η Nikola Motor είναι μια εταιρία που κατασκευάζει φορτηγά που κινούνται με υδρογόνο. Το θέμα είναι πως το μοντέλο της με όνομα Nikola One έχει εξαιρετική ομοιότητα με το φορτηγό που παρουσίασε πριν λίγους μήνες η Tesla.

1200

Είναι κοινό μυστικό πως στην F1, όσα περισσότερα δίνεις, τόσο πιο πιθανό είναι να φέρεις καλά αποτελέσματα. Νομίζω πως η τελευταία φορά που αυτό διαψεύστηκε ήταν όταν η Brawn GP το 2009 έπιασε αδιάβαστες όλες τις άλλες ομάδες και με τον διπλό διαχύτη ισοπέδωσε τον ανταγωνισμό και πήρε και τα δύο πρωταθλήματα με ελάχιστο προϋπολογισμό σε σχέση με τους άλλους.

parking lot 3339509 1280

Για πρώτη φορά την τελευταία δεκαετία αυξήθηκαν οι εκπομπές CO2 στην Ευρώπη, σύμφωνα με την JATO Dynamics. Η αύξηση για το 2017 στις 23 χώρες είναι κατά μέσο όρο ο,3g/Km, φτάνοντας τα 118,1g/Km.

Σύμφωνα με τη μελέτη, αυτή η αύξηση σχετίζεται με τη μείωση στη ζήτηση πετρελαιοκίνητων οχημάτων σε όλη την Ευρώπη παράλληλα με την αυξανόμενη δημοτικότητα των SUVs.

AYRTON SENNA 1

Υπάρχει η εποχή της F1 πριν τον Ayrton Senna, και η εποχή μετά. Σαν σήμερα, πριν από 24 χρόνια, έφυγε στους ουρανούς σαν κάθε καλός ηθοποιός - πάνω στο "σανίδι".

Έχουμε κι έχω γράψει πολλά για τον Βραζιλιάνο, οπότε καλύτερα να δούμε ένα βίντεο. Ένα κλασικό βίντεο που το βλέπω κάθε χρόνο τη μέρα αυτή. Τουλάχιστο, μια φορά το χρόνο...

13588 ARG Toyota Tanak 2018 2 896x504

Το ράλλυ Αργεντινής πέρασε στην ιστορία, κρατώντας τη φήμη του ως ένα από τα σκληρά, "αυτοκινητοφάγα" events. Αλλά when the going gets tough, the tough get going που έλεγε και το τραγούδι του Billy Ocean (τι θυμήθηκα ;; Για να το ακούτε όσο διαβάζετε το υπόλοιπο κείμενο κάντε κλικ στη λέξη τραγούδι) και ο Tanak που έκανε το λάθος του στην αρχή, ξεπέρασε και τον χαμένο χρόνο και τα εμπόδια, φτάνοντας σε μια άνετη νίκη.

Hamilton resize

Αυτή είναι μια νίκη που αν την έβαζες σε σενάριο ταινίας, όλοι θα το θεωρούσαν τραβηγμένο. Όλοι, εκτός από την Red Bull που το έχει ξαναδεί το έργο με Vettel και Webber.

Από το πουθενά λοιπόν ο Hamilton πανηγύρισε, όμως, δεν ήταν ο μόνος Γκαστόνε του χθεσινού αγώνα! Ήταν τουλάχιστο τρεις. Δίπλα στον Βρετανό να βάλετε και τα ονόματα των Raikkonen, Perez και Alonso. Ίσως και του Leclerc.

Vettel Baku pole

Σε λίγες ώρες ο Vettel θα εκκινήσει από την pole για μια ακόμα φορά φέτος, επιβεβαιώνοντας ότι ο ιταλικός κινητήρας εκτός που έχει πάρει όση...μυική μάζα του έλειπε από τις προηγούμενες χρονιές σε σχέση με τις Mercedes, ταιριάζει και με το σασί.

Raikonnen 2

Ο Vettel πήρε την pole τελικά για το GP στο Baku, αλλά στάθηκε μάλλον τυχερός καθώς αν δεν είχε κάνει το λάθος ο Raikkonen, αυτό που βλέπετε πόσο ανάποδο αναγκάστηκε να κάνει για να μείνει στην πίστα, αποκλείεται να είχε την πιο καλή θέα στην πρώτη στροφή.

Paris Retromobile 2014 Renault Espace F1 1994 003

Στην έκθεση αυτοκινήτου του 1994 στο Παρίσι η Matra και η Renault – συγκεκριμένα το αγωνιστικό της τμήμα – παρουσίασαν στο κοινό ένα διαφορετικό Espace, προκειμένου να εορτάσουν τα 10 χρόνια από την κυκλοφορία του στους δρόμους, καθώς και το πρωτάθλημα του 1992 στην F1.

Ήταν ένα Espace, κυριολεκτικά διαστημικό! Η πρώτη διαφορά ήταν πως ο κινητήρας δεν ήταν εμπρός. Η δεύτερη πως από 3500 κυβικά εκατοστά, ο V10 έβγαζε 818 άλογα και 705Nm ροπής. Η τρίτη ήταν ότι μόνο μέχρι το κάτω μέρος των φτερών ήταν… Espace.

mercedes 564949 1280

«Μπορείς σε παρακαλώ να παρκάρεις λίγο πιο μπροστά;»

Τα λόγια τα άκουσα με το που βγήκα από το αυτοκίνητο. Ενστικτωδώς κι επειδή είμαι κατά βάθος καλός άνθρωπος, απάντησα «φυσικά», την ώρα όμως που το έλεγα κοίταξα τι όχληση μπορεί να δημιουργούσα και δεν το είχα καταλάβει.

Στη μεριά του δρόμου που είχα σταθμεύσει δεν υπήρχε απαγορευτικό, το όχημα ήταν μπροστά από ένα χωράφι και δεν υπήρχε καν άνοιγμα στην περίφραξη. Ο δρόμος ήταν φαρδύς και το αυτοκίνητο το είχα παρκάρει παράλληλα στο πεζοδρόμιο, σε απόσταση περίπου 5 πόντους από το κράσπεδο. Άρα δεν εμπόδιζα σε τίποτα, από όσο μπορούσα να δω.

«Συγγνώμη, βοηθήστε με να καταλάβω που εμποδίζω;», ρώτησα τον ασπρομάλλη 60χρονο που μου είχε μιλήσει στον ενικό.

«Δεν μπορώ να μπω στο πάρκινγκ όπως το έχεις βάλει» μου απαντά.

Όπου όταν λέμε πάρκινγκ, εννοούμε την ελαφρά κατηφορική είσοδο στο γκαράζ της μονοκατοικίας του, πλάτους 2,5 και πλέον μέτρων, εμπρός από το αρκετά φαρδύ για να περπατούν δίπλα δίπλα τρία με τέσσερα άτομα, πεζοδρόμιο.

Και να πεις πως ο δρόμος ήταν στενός; Όμως είχε αρκετό πλάτος για να περάσουν δύο τριαξονικά!

Με απορία τον ρώτησα, τι αυτοκίνητο περίμενε, αναμένοντας να ακούσω ότι θα ερχόταν ένα φορτηγό για να κάνει μετακόμιση και θα το δυσκόλευα στη μανούβρα.

«Όχι, απλά δυσκολεύομαι να το βάλω μέσα όταν είναι άλλος απέναντι» μου είπε.

Σελίδα 3 από 9
Κύλιση στην Αρχή