Ferrari front lock-out

Όπως ήταν αναμενόμενο, οι δύο Ferrari έκαναν το 1-2 στο Bahrain, για πρώτη φορά μετά το…2006 στη συγκεκριμένη πίστα! Αυτό που δεν ήταν αναμενόμενο, ήταν πως στα 10 μονοθέσια που έφτασαν στο Q3, μόνο τα 3 είχαν κινητήρα Mercedes.

Είναι προφανές πως όλοι οι άλλοι «έπιασαν» τους Γερμανούς. Είτε αυτό, είτε ο νέος κανονισμός για τον αριθμό αγώνων που πρέπει να αντέχουν οι κινητήρες, αφαίρεσε μέρος της δυναμικής των γερμανικών κινητήρων. Άλλωστε, η Mercedes είναι η ομάδα που είχε τη μικρότερη βελτίωση σε σχέση με το 2017, από όλες τις άλλες του grid.

Τι να πει βέβαια η Williams, που όχι απλά δε βελτιώθηκε, αλλά έπεσε 1,3 δευτερόλεπτα σε σχέση με πέρσι! Ναι, καλά διαβάσατε.

1,3 δευτερόλεπτα… Όχι απλά μια αιωνιότητα και μία μέρα, αλλά τρεις με τέσσερις αιωνιότητες. Για να καταλάβουμε πόσο πίσω μοιάζει να βρίσκεται η άλλοτε κραταιά και πιο προχωρημένη τεχνολογικά βρετανική ομάδα, η μικρότερη βελτίωση στο grid σε σχέση με το 2017 ήταν 0,6 δευτερόλεπτα.

 

Με άλλα λόγια, η Williams έχει χάσει, σχεδόν δύο δευτερόλεπτα στο γύρο! Ίσως σε συνθήκς αγώνα να είναι καλύτερα τα πράγματα.

Η πιο βελτιωμένη ήταν η McLaren, αλλά και πάλι δεν τους έφτασε, καθώς έχασαν το Q3, στο οποίο όμως βρέθηκε μια Toro Rosso, με κινητήρα Honda! Και μάλιστα με τον πρωτάρη Pierre Gasly που θα πρέπει να αισθάνεται πως ζει ένα όνειρο. Κοίτα κάτι πράγματα τώρα…

Την ίδια στιγμή, η Haas για μια ακόμα φορά δείχνει πολύ δυνατή (ειδικά αν σκεφτείς τον προϋπολογισμό της) κάτι που είναι ενδεικτικό και του πόσο νοικοκυρεμένη ομάδα είναι, και του πόση δύναμη έχει πλέον ο ιταλικός κινητήρας στην πλάτη των οδηγών της.

Πολύ βελτιωμένη είναι και η Renault, που έβαλε και τα δύο μονοθέσιά της μέσα στο Q3.

Η Mercedes φαίνεται πως δεν μπορεί, υπό κανονικές συνθήκες, να απειλήσει τις Ferrari, ενώ ο Hamilton θα εκκινήσει από την 9η θέση, καθώς έχει ποινή πέντε θέσεων και κατάφερε να πάρει μόλις την 4η θέση στις κατατακτήριες.

Ο νεαρός ιπτάμενος Ολλανδός, Max Vestappen θα πληρώσει το λάθος του… κινητήρα του στο Q1 (δείτε το βίντεο) και θα δει τα κόκκινα φώτα να σβήνουν από το… βάθος της 15ης θέσης! Όταν λέω λάθος του κινητήρα, εννοώ τα εξτρά 150 άλογα που πήγαν στον πίσω άξονα, και τα οποία δεν τα έστειλε το πόδι του Verstappen. Όπως ανακοίνωσε η Red Bull, είχαν προβλήματα με την απόκριση του κινητήρα και μάλιστα, το ατύχημα έγινε στον έξτρα γύρο που έβαλαν μέσα στον Ολλανδό ώστε να λύσουν αυτό ακριβώς το πρόβλημα!

Μαζί με τον Hamilton, ο Vestappen αναμένεται να δώσει το περισσότερο θέαμα, καθώς στους πρώτους γύρους θα προσπερνούν θεωρητικά πιο αργά μονοθέσια, ενώ ίσως να προσπαθήσουν να πάνε σε ένα, μόνο, pit-stop.

Άλλωστε ο Βρετανός πρωταθλητής επέλεξε να κάνει τον ταχύτερο γύρο του στο Q2 με τα soft και όχι τα super soft ελαστικά, και ήδη ήξερε στην τιμωρία του. Κι επειδή, όλα μπορεί να συμβούν σε έναν αγώνα F1 (δείτε τι έγινε πριν δύο εβδομάδες…), ας το κρατήσουμε για σήμερα το απόγευμα στις 6!

Το Grid του Bahrain GP

  1. 1. Sebastian Vettel 1’27.958
  2. 2. Kimi Raikkonen 1’28.101
  3. 3. Valtteri Bottas 1’28.124
  4. 4. Daniel Ricciardo 1’28.398
  5. 5. Pierre Gasly 1’29.329
  6. 6. Kevin Magnussen 1’29.358
  7. 7. Nico Hulkenberg 1’29.570
  8. 8. Esteban Ocon 1’29.874
  9. 9. Lewis Hamilton 1’28.220
  10. 10. Carlos Sainz Jnr 1’29.986
  11. 11. Brendon Hartley 1’30.105
  12. 12. Sergio Perez 1’30.156
  13. 13. Fernando Alonso 1’30.212
  14. 14. Stoffel Vandoorne 1’30.525
  15. 15. Max Verstappen No time
  16. 16. Romain Grosjean 1’30.530
  17. 17. Marcus Ericsson 1’31.063
  18. 18. Sergey Sirotkin 1’31.414
  19. 19. Charles Leclerc 1’31.420
  20. 20. Lance Stroll 1’31.503

Last modified on Κυριακή, 08 Απριλίου 2018 13:41

Κύλιση στην Αρχή