Half a second behind

Για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα η pole πήγε στην αγκαλιά του Vettel, με τον Hamilton να μη μπορεί να εξηγήσει την τεράστια διαφορά ανάμεσα σε Mercedes και Ferrari. Στις δηλώσεις του μάλιστα έφτασε να μιλήσει για «ειδική» λειτουργία του κινητήρα που έχει για σήμα το αλογάκι…

Το Q1 πέρασε με κάποιους από τους συνήθεις υπόπτους να μένουν στις τελευταίες θέσεις και τον Ricciardo να προλαβαίνει την τελευταία στιγμή μετά τις φροντίδες των μηχανικών της Red Bull στον κινητήρα του να πάρει χρόνο, μόλις στην 14η θέση! Η μεγάλη απογοήτευση εξακολουθεί να είναι η Williams.

Στο Q2 οι McLaren έκαναν ό,τι μπορούσαν για να περάσει ο Alonso στο Q3 αλλά τελικά δεν… Όμως, αλλού είναι το ζουμί. Οι Ferrari βγήκαν με τα «κίτρινα» ελαστικά για να κάνουν χρόνο και πήραν τις θέσεις 3 και 4, πίσω από τις Mercedes. Μετά, βγήκαν με τα μωβ, όμως ενώ πήγαιναν πολύ γρηγορότερα, άφησαν την προσπάθεια και μπήκαν στα πιτ.

Άλλαξαν στρατηγική; Κι αν ναι, έπαιξαν παιχνίδι στους Γερμανούς, μην πιέζοντας αρκετά τα μονοθέσιά τους;

Όπως και να έχει το θέμα, δεδομένου πως ήταν γύρω στα τρία με τέσσερα δέκατα πίσω από τις Mercedes ενώ στο Q3 ήταν μισό δευτερόλεπτο εμπρός, η ζυγαριά πηγαίνει στο ότι έπαιξαν κρυφτούλι στο Q2. Οι δύο οδηγοί της Mercedes ήταν πάντως αρκετά «ζεματισμένοι» στις δηλώσεις τους μετά τις κατατακτήριες, με τους Vettel και Raikkonen να μην μπορούν να εξηγήσουν τι συνέβη.

Υπομονή, θα μάθουμε αύριο!

Οι Renault πέρασαν και οι δύο στο Q3 επιβεβαιώνοντας την πρόοδο του γαλλικού κινητήρα, οι δύο Red Bull έχουν μυριστεί αίμα καθώς ο Hamilton δεν ολοκλήρωσε καν τη δεύτερη προσπάθειά του και μετά την 7η θέση είναι ένας από κάθε μονοθέσιο.

Ωραίος θα είναι ο πρωινός αγώνας!

Να κάνω προβλέψεις; Αν και πολλά θα κριθούν στα λάστιχα, καθώς κάποιοι θα προσπαθήσουν να κάνουν ένα pit stop λιγότερο, οι Ferrari δείχνουν να χάνουν λίγο στα σκληρά ελαστικά αλλά να έχουν μεγαλύτερη τελική ταχύτητα και να περνάνε αέρα στις ανοιχτές στροφές, ενώ έχουν πλεονέκτημα με τα μαλακά ελαστικά.

Με δεδομένο ότι οι Mercedes δυσκολεύονται αεροδυναμικά στις προσπεράσεις, αν δεν γίνει κάποιο λάθος στα pit, πάμε για ιταλικό 1-2.

Για τα πλάνα από τις κατατακτήριες πατήστε στην εικόνα που ακολουθεί (αυτήν με το "κωλίδι" του Ricciardo στη βιαστική του έξοδο από τα pit) και για τις δηλώσεις των οδηγών στην αμέσως επόμενη.

Το ανάποδο του Ricciarrdo resize

Κίνα δηλώσεις resize

 

 

Last modified on Σάββατο, 14 Απριλίου 2018 19:58

Κύλιση στην Αρχή