Οι Mercedes είναι ένα δευτερόλεπτο πιο αργές από ότι πέρσι στο Baku και η Pole ανήκει στον Vettel

Raikonnen 2

Ο Vettel πήρε την pole τελικά για το GP στο Baku, αλλά στάθηκε μάλλον τυχερός καθώς αν δεν είχε κάνει το λάθος ο Raikkonen, αυτό που βλέπετε πόσο ανάποδο αναγκάστηκε να κάνει για να μείνει στην πίστα, αποκλείεται να είχε την πιο καλή θέα στην πρώτη στροφή.

 

Όμως ο Φινλανδός βιάστηκε στο γκάζι μόλις λίγες στροφές πριν την ευθεία εκκίνησης-τερματισμού, και έτσι έμεινε στην 6η θέση, ενώ άθελά του έκανε και ένα δώρο στον Ricciardo που βρέθηκε στο slipstream του. 

Είχαν και άλλες «στιγμές» όμως οι κατατακτήριες, όπως την παραλίγο σύγκρουση των δύο Toro Roso στο Q1. Ο Gasly, μόλις για κάποιους πόντους δεν καρφώθηκε στο πίσω μέρος του Hartley, καθώς ο δεύτερος είχε χτυπήσει εμπρός δεξιά και σερνόταν στο μέσο της πίστας. Ο ομόσταυλός του ερχόταν με χίλια (ή μάλλον με σχεδόν 320…) από πίσω και κανείς τους δεν είχε πληροφόρηση. Τέλος καλό, όλα καλά, εκτός που δεν πήρε κανείς τους χρόνο και θα εκκινήσουν από τις θέσεις 17 και 19.

Αρκετά προσπεράσματα τα έχουμε λοιπόν βέβαια. Εκτός κι αν οι κινητήρες Honda κάνουν μπαμ.

Αξιοπερίεργο είναι το μεγάλο κομμάτι που έφυγε χωρίς απολύτως κανέναν εμφανή λόγο από την Haas του Magnussen. Γενικώς, κάτι τρέχει με τις Haas, γιατί αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει!

Κατά τα άλλα, στο Q1 ο Raikkonen πέταγε, κάτι που έκανε και στο Q2, όμως με τα…λάθος λάστιχα. Τι έγινε; Μετά το λάθος του στη στροφή 15, όπου πήγε ευθεία, και το δεύτερο λίγο αργότερα, έμεινε χωρίς «κόκκινη γόμα» καθώς τις έφαγε όλες με τα μπλοκαρίσματα.

Αυτή όμως είναι η προτιμότερη για να εκκινήσεις τον αγώνα. Οπότε ο Φινλανδός αναγκάστηκε να βάλει την πιο μαλακή και, όπως ήταν φυσικό, έκανε τον ταχύτερο γύρο.

Στο Q3 ήταν όλα ζευγάρια. Όλοι όσοι πέρασαν ήταν δηλαδή ανά δύο από την ίδια ομάδα.

Οπότε είχαμε δύο Ferrari, δύο Mercedes, δύο Red Bull, δύο Force India και δύο Renault. Με τη σειρά αυτή θα εκκινούσαν αύριο αν ο Raikonnen δεν βιαζόταν να πατήσει το γκάζι και αν ο Hulkenberg δεν άλλαζε κιβώτιο.

Προφανώς τα μονοθέσια είναι αυτά που καθορίζουν την κατάταξη, εφόσον οι οδηγοί δεν κάνουν κάποιο μεγάλο λάθος. Για να δείτε το πώς προέκυψε το grid, κάντε κλικ στην εικόνα που ακολουθεί στο τέλος του πονήματος αυτού.

Σημειώστε όμως το εξής. Η pole ήταν πιο αργή φέτος, όμως οι Mercedes είναι πολύ πιο αργές από πέρσι, όπως και όλα τα μονοθέσια με γερμανικό κινητήρα, ενώ το αντίθετο συμβαίνει για όσους έχουν κινητήρα Ferrari κυρίως και Renault…

Κατά τα άλλα μην ξεχνάτε ότι σε αυτή την  πίστα, που αντιπαθώ με πάθος, το αυτοκίνητο ασφαλείας κάνει πάντα πολλούς γύρους. Και πως όλοι στην πρώτη δεκάδα έχουν τα ίδια λάστιχα, εκτός από τον Raikkonen.

 

1. Sebastian Vettel 1’41.498 Ferrari
2. Lewis Hamilton 1’41.677 Mercedes
3. Valtteri Bottas 1’41.837 Mercedes
4. Daniel Ricciardo 1’41.911 Red Bull
5. Max Verstappen 1’41.994 Red Bull
6. Kimi Raikkonen 1’42.490 Ferrari
7. Esteban Ocon 1’42.523 Force India
8. Sergio Perez 1’42.547 Force India
9. Carlos Sainz Jnr 1’43.351 Renault
10. Lance Stroll 1’43.585 Williams
11. Sergey Sirotkin 1’43.886 Williams
12. Fernando Alonso 1’44.019 McLaren
13. Charles Leclerc 1’44.074 Sauber
14. Nico Hulkenberg* 1’43.066 Renault
15. Kevin Magnussen 1’44.759 Haas
16. Stoffel Vandoorne 1’44.489 McLaren
17. Pierre Gasly 1’44.496 Toro Rosso
18. Marcus Ericsson 1’45.541 Sauber
19. Brendon Hartley** 1’57.354 Toro Rosso

20. Romain Grosjean*** No time Haas

Baku

Last modified on Τρίτη, 01 Μαΐου 2018 22:12

Κύλιση στην Αρχή