Νικόλας Μπιρμπάκος

Νικόλας Μπιρμπάκος

Ο κάτοικος Μονακό Nico Rosberg θέλησε να κάνει βόλτα στο Πριγκιπάτο χωρίς να βρει καθόλου κίνηση και βρίσκει τον τρόπο! Βγάζει για βόλτα τον Πρίγκιπα Αλβέρτο σε μια καταπληκτική Gullwing με το ωραιότερο λευκό που έχω δει στη ζωή μου...

Και, για τι μιλάνε; Οικογένεια, αυτοκίνητα, οργανικές καλλιέργειες και... αγελάδες. Μετά έπιασαν τα γαλλικά και δεν καταλάβαινα τίποτα! Όποιος θέλει, ας μας κάνει μια μεταφρασούλα.

Επίσης, επειδή μετά άρχισαν να μιλάνε στα Γερμανικά, θα χρειαστούμε πάλι μια βοήθεια...

Θα σας βάλω ένα quiz που ειδικά σε όσους κάτω των 40 θα πρέπει να είναι περίπου αδύνατο. Αλλά, για να σας δω!

Οι ερωτήσεις είναι δύο:

1. Σε ποιο υπεραυτοκίνητο (το είχα δει και υπερατού σε μια τράπουλα κάποτε...) αυτό ήταν το στερεοφωνικό πρώτης τοποθέτησης;

2. Μπορείτε να μου πείτε τι κάνει το κάθε κουμπί;

Όποιος τα βρει κερδίζει εκπομπή μαζί μας (όταν με το καλό γυρίσουμε...)!!

Απόγευμα Τετάρτης, μία μέρα μετά την (για παγκόσμια πρωτοτυπία) μεταφερόμενη Πρωτομαγιά, έχω γεμίσει το οικογενειακό Mazda 6 (αυτό που χρησιμοποιούμε και ως στούντιο για τα Your Gear Show) με μπαγκάζια και την Οικογένεια και έχω βγει στην ωραιότατη Εθνική από Σπάρτη για Τρίπολη μέσω Λεύκτρου, με τελικό προορισμό την ωραία μας (λέμε τώρα) Αθήνα.

Έχω βάλει και τον Γκούγκλη στο κινητό, που ταυτόχρονα παίζει μουσική, να μου δείχνει τον νέο δρόμο – γιατί μου αρέσει να βλέπω τον χρόνο και έχω και το μπόνους της απεικόνισης της κίνησης σε πραγματικό χρόνο. Εκεί λοιπόν που αισθάνομαι την Τεχνολογία να με αγκαλιάζει σαν ένα πολύχρωμο χνουδωτό κουκούλι, έρχεται η πρώτη προειδοποίηση. Ο υπολειπόμενος χρόνος αντί να μειώνεται, παραμένει σταθερός, ενώ μετά από λίγο από πράσινος γίνεται πορτοκαλής και ανεβαίνει 10 ολόκληρα λεπτά…

Το πρώτο GP για το 2016 είναι ήδη παρελθόν και ακόμα δεν μπορώ να αποφασίσω για το τι εντυπώσεις μου άφησε. Την άθλια σούπα της νέας διαδικασίας των κατατακτήριων δοκιμών διαδέχθηκε η καταπληκτική εκκίνηση των δύο Ferrari την επόμενη ημέρα, το θέαμα των πρώτων γύρων, αλλά και τα…παραδοσιακά λάθη του Pit wall της Ferrari, και το τέλος καλό όλα καλά με το ατύχημα του Alonso. Ας τα πάρουμε όμως από την αρχή.

Σελίδα 4 από 4
Κύλιση στην Αρχή