Το YourGear επιστρέφει! Πιο δυνατό, πιο επίκαιρο, πιο απολαυστικό!

Yourgear

Yourgear

Ο οδηγός που βλέπετε είναι ο Ricardo Patrese - οι παλαιότεροι θα τον θυμάστε. Δίπλα του είναι η γυναίκα του.

Μπορεί να έχει σταματήσει να τρέχει στην F1 από το 1993, αλλά η γρήγορη οδήγηση είναι σαν το... ποδήλατο!

Δεν την ξεχνάς.

Δεν ξέρουμε με ποιον τρόπο έπεισε την συμβία του να μπει μέσα στο Civic Type-R για μία βόλτα στην πίστα της Jerez αλλά, όσο, υποψιασμένη και να ήταν, μάλλον η πραγματικότητα ξεπέρασε την φαντασία.

Προσέξτε τα στάδια που περνάει καθώς ο πολύπειρος οδηγός (257 GP έχει εκκινήσει σε μια εποχή που η σεζόν είχε 16 αγώνες) πηγαίνει όλο και πιο γρήγορα. Πρώτα τον πιάνει με το καλό.

"Δεν πρέπει να τρέξεις". Την βλέπεις να αισθάνεται μια ανακούφιση καθώς οι άνθρωποι της πίστας του λένε ότι καλό είναι να μην πάει γρήγορα. Έπειτα, στο πρώτο κέρμπ, του υπενθυμίζει ευγενικά ότι του είπαν να μην πάει γρήγορα. Στην τρίτη στροφή γελάει ακόμα - και μετά αρχίζει το τρενάκι του τρόμου.

"Δεν είναι μονοθέσιο της F1, δεν κολλάει στην άσφαλτο!" λέει και αμέσως φέρνει στην κουβέντα τον Θεό και την ...Παναγία μαζί.

Σας έλειψε (;) για μια εβδομάδα, αλλά το κουίζ μας επέστρεψε έχοντας βγάλει... φτερά! Όχι, η Red Bull δεν έχει καμία σχέση.

Στην φωτό στο τέλος του άρθρου, θα βρείτε ένα από τα πιο γνωστά φτερά που "φορέθηκαν" ποτέ σε αυτοκίνητο. Το πιο πιθανό είναι να έχετε ήδη στο μυαλό σας ποιο είναι - αλλά μην βιαστείτε, μπορεί και να κάνετε λάθος.

Θα δώσω μια, προφανή βέβαια, βοήθεια λέγοντας πως το τεράστιο αυτό αεροδυναμικό βοήθημα το βρίσκαμε και στις εκδόσεις δρόμου του οχήματος, και σε αυτές στους αγώνες, σχεδόν το ίδιο.

Πέτυχε τον σκοπό του; Έλα μου ντε. Η αλήθεια είναι πως λίγα άλλα αυτοκίνητα της εποχής είχαν κάτι παρόμοιο.

Παρότι είναι εξωφρενική σε μέγεθος και σχεδίαση, δημιούργησε σχολή και ποτέ μα ποτέ δεν έγινε κιτς, αν και είχε όλες τις προδιαγραφές να περάσει έτσι στην ιστορία.

Η ερωτήσεις είναι... 

Είναι πολλές ώρες μπροστά η Ιαπωνία, οπότε ο αγώνας αύριο θα προβληθεί στις 8 το πρωί - και μπορείτε να τον δείτε από τα γνωστά... ημιπαράνομα στριμάδικα. Ο αγώνας στην πίστα με το μοναδικό σχήμα που μοιάζει με τον αριθμό 8, είναι από τους σταθμούς κάθε χρονιάς.

Παλαιότερα έκρινε, συχνά, τον πρωταθλητή, όμως αυτό δεν πρόκειται να συμβεί αύριο - άλλωστε έχουμε ακόμα άλλους 4 μέχρι το Άμπου Ντάμπι, όπου θα γίνει ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς στο τέλος του Νοεμβρίου.

Για την περίιπτωση που δεν έχετε δει τι έγινε σήμερα, το επίσημο site της F1 σε μια προσπάθεια να συγχρονιστεί με την εποχή του, ανέβασε ένα αρκετά αναλυτικό βίντεο από τις κατατακτήριες που έγιναν σήμερα το πρωί, τις 9 ώρα Ελλάδος.

Για όσους θέλουν να δουν τον αγώνα live, η εκκίνηση είναι αύριο στις 9 το πρωί - οι άλλοι το μεσημεράκι στην ΕΡΤ σε μαγνητοσκοπημένη μετάδοση.

Θα μπορούσαμε να σκεφτούμε πολλές διαφορετικές περιπτώσεις όπου η λέξη "κολπάκι" θα ταίριαζε (οι μισές δεν γράφονται βέβαια), αλλά πάντως αυτήν εδώ όχι!

Η απορία, μας δημιουργήθηκε σε ένα ψάξιμο για λύσεις για το στερεοφωνικό στο κουρασμένο και εντελώς οικογενειακό mazda 6 του Μπιρμπάκου, στο γερμανικό Amazon.

Βάλαμε λοιπόν το μοντέλο στην αναζήτηση - ποτέ δεν ξέρεις τι θα σου βγει, ας μην ψάχνεις μόνο για αυτό που θες. Και ξαφνικά, ανάμεσα στα άλλα, προέκυψε και ένα... κολπάκι, ή μάλλον πιο σωστά, Kolpaki.

Τι είναι ρε παιδιά αυτό το Kolpaki;

Μετά από πολύ καιρό (μα πάααρα πού), το κουίζ της εβδομάδας είναι και πάλι κοντά μας. Θα έρχεται κάθε Παρασκευή ώστε να έχετε περιθώριο να το ψάχνετε το πράγμα, και θα το απαντούμε το αργότερο την Τρίτη (για να έχουμε και καβάτζα ύλη για την ημέρα...).

Για αυτή την πρώτη φορά της σεζόν του ακαδημαϊκού έτους 2016-2017, σας έχω μια φωτογραφία από ένα αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε μέσα στην δεκαετία του '70, και ακόμα και σήμερα το βλέπουμε στους δρόμους - αν και τα περισσότερα τα έφαγε η μαρμάγκα της απόσυρσης 1990-1993.

Για να σας βοηθήσουμε, ήταν ένα αρκετά απλό, σχεδόν της κατηγορίας "αυτοκίνητο του λαού" αμάξι, που έμεινε στην παραγωγή για πολλά χρόνια πρακτικά χωρίς καμία αλλαγή, εκτός από τους κινητήρες και αυτό το περίεργο εξάρτημα στο ταμπλό.

Η ερώτηση είναι:

(ανοίξτε το link του άρθρου βρε για να πάρουμε κανένα κλικ!)

Ωραίο Σαββατοκύριακο έρχεται! Και F1 ( στην Μαλαισία - και όχι στην... Μαλεσίνα!), και WRC στα άγια χώματα (ή μάλλον καλύτερα στις άγιες πέτρες) της Κορσικής!

Για το πρώτο μην ξεχαστείτε και προσπαθήσετε να το δείτε σε άλλη ώρα. Η Kuala Lumpur είναι 3 ώρες μπροστά μας, οπότε ο αγώνας θα μεταδοθεί πρωί. Τι ώρα θα τον μεταδόσει η ΕΡΤ δεν γνωρίζουμε ακόμα - για όσους με τα ημιπαράνομα stream και για τους πιο σπάταλους που έχουν OTE tv το λέμε.

Για το δεύτερο πάλι, το πρώτο αυτοκίνητο ξεκινάει αύριο στις 08:45 και αν κάνετε εγγραφή στο επίσημο site θα μπορέσετε να έχετε πρόσβαση σε αποκλειστικό περιεχόμενο σε όλη την διάρκεια του αγώνα. 

 Ο αγώνας στο νησί αυτό με την πλούσια ιστορία είναι παραδοσιακά δύσκολος και δεν συγχωρεί λάθη. Τι εννοούμε;

Αυτό το σαββατοκύριακο η παρέα της F1 αλλάζει ήπειρο και πάει στο μεγάλο λιμάνι της Ανατολής, την Σιγκαπούρη. Είναι ένας νυχτερινός αγώνας που, εκτός του εντυπωσιακού θεάματος των μονοθεσίων στο τεχνητό φως, μας δίνει και την δυνατότητα στα κοντινά πλάνα να βλέπουμε τα... μάτια των πιλότων, καθώς δεν έχουν τις ειδικές μεμβράνες για τον ήλιο!

Λίγα πράγματα είναι βέβαια σε κάθε αγώνα στην Σιγκαπούρη - για την ακρίβεια δύο. Το πρώτο είναι πως θα έχει ζέστη και υγρασία παρότι είναι βράδυ και το δεύτερο ότι αν δεν δούμε αυτοκίνητο ασφαλείας τουλάχιστο μία φορά, θα είναι κάτι αξιοθαύμαστο καθώς και στις 8 προηγούμενες χρονιές είχαμε ατύχημα κάπου, κάπως και σε κάποιο χρονικό σημείο...

Το party piece του νέου Forf Focus RS είναι το Drift Mode. Τι κάνει αυτή η επιλογή; Τον καθένα μας λιγάκι... Ken Block!!

Κι όταν λέω τον καθένα, εννοώ ακόμα και τον παππού ή την γιαγιά σου. Μια αλάνα χρειάζεται μόνο και μια τετράδα λάστιχα με την οποία δεν έχεις κάποιο ιδιαίτερο συναισθηματικό δέσιμο...

Στο βίντεο που βρήκαμε, αυτό ακριβώς έκαναν τα εγγόνια. Έφεραν τους δικούς τους προγόνους και αφού τους έκαναν μια βόλτα με το πλάι, τους έδωσαν το τιμόνι.

Οκ, είναι λίγο νωρίς, αλλά εμείς εδώ στο YourGear αποφασίσαμε φέτος να κάνουμε νωρίς τις ευχές μας! Οπότε, άκου Άη Βασίλη.

Θα παρακαλέσουμε την Shell να ξεχάσει όσα έχουμε κατά καιρούς σούρει στις εταιρίες πετρελαιοειδών για τα παραμύθια της ακριβής βενζίνης και την επόμενη φορά που θα διοργανώσει ένα to know us better (που έλεγε και η Γιουλάκη) με τον Vettel να κάνει μια γρήγορη βόλτα δημοσιογράφους και youtubers, να μας φωνάξει και εμάς.

Ναι, να μας φωνάξει και θα βάζουμε μόνο την ακριβή βενζίνη για τουλάχιστο 30 χρόνια!

Ακούς Shell; 

Το σημερινό βίντεο το διαλέξαμε κυρίως για τους εραστές των δύο τροχών, αλλά νομίζουμε ότι κάτι έχει να "πει" και στους εραστές της ταχύτητας γενικώς...

Μπορεί να είναι διαφημιστικό, αλλά αυτό καθόλου δεν μας ενοχλεί! Πρόκειται για μια βόλτα στην πίστα του Sachsenring, παρέα με όλους τους νόμους του Νεύτωνα.

Σελίδα 2 από 3
Κύλιση στην Αρχή