Μάθαμε όμως ότι το οδηγούσε ένα ζευγάρι Νορβηγών που δεν είχαν άλλη εμπειρία από ηλεκτρικά οχήματα, ούτε και από το ότι στη χώρα μας γενικά πιο εύκολα βρίσκεις σουβλατζή με γάντια στα χέρια του, παρά ταχυφορτιστή... Έτσι, ενώ πήγαιναν προς Τουρκία και το πατούσαν στην Εγνατία, από την χάραξη της οποίας ενθουσιάστηκαν, δεν έκαναν καλό υπολογισμό και έμειναν από διαθέσιμα ηλεκτρόνια!

Πείτε με περίεργο, αλλά μία με τον αμερικάνο που τράκαρε ενώ πήγαινε σε auto mode, μία με αυτό, μάλλον δεν την πάει την Tesla η χώρα μας!

Πάντως, για να την φας τόσο γρήγορα την, ομολογουμένως τεράστια μπαταρία του SUV που λόγω αυτής ζυγίζει 2,5 τόνους, πρέπει να είσαι σε ludicrous mode. Σα να λέμε, τα ήθελαν και τα έπαθαν. Και βέβαια απέδειξαν πως δεν υπάρχουν ραντάρ στην Εγνατία.

Μιας και τα λέμε πάντως, τα Χριστούγεννα που μας πέρασαν βρισκόμουν στο San Francisco, την "πρωτεύουσα της Τεχνολογίας" στις ΗΠΑ και είχα την ευκαιρία να κάνω μια μικρή βόλτα στο δεξί κάθισμα αυτού ακριβώς του μοντέλου, που μόλις είχε αγοράσει ένας φίλος. Σε αντίθεση με τις γκρίνιες για τα άλλα Tesla, και κυρίως για το Model 3, το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικό σε υλικά και συναρμογή, απίστευτα αθόρυβο και απροσδόκητα ταχύ!

Φανταστείτε, για να τα λέω εγώ αυτά, πώς μου φάνηκε...Αν θέλετε να πάρετε ένα, στις ΗΠΑ κάνει πάνω από 120.000 δολάρια. Τι είπατε; Πόσο κάνει μεταχειρισμένο; Αυτή θα είναι μια πονεμένη ιστορία για πολλούς κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων...