Μίλησε ο …καμηλιέρης Louis Camilleri, ο CEO της Ferrari, στο πρόσφατο μίτινλαντς (που έλεγε και η Μαρίνα Κουντουράτου στους δύο ξένους , για το ηλεκτρικό μέλλον της εταιρίας.

Το lunch event έλαβε χώρα πριν δύο ημέρες στα ιερά χώματα του Maranelo και ήταν εκεί που ο Camilleri έδωσε την είδηση για το 2025, ίσως και λίγο αργότερα. Ο λόγος της καθυστέρησης; Η αυτονομία και η ταχύτητα φόρτισης.

Στην πρόσφατη SEMA παρουσιάστηκε η Mustang Lithium. Το όνομά της παραπέμπει στην ηλεκτρική της Φύση. Και τι Φύση είναι αυτή!

Αντί για τον αρχέγονο V8 η νέα Mustang θα κινείται από ένα μοτέρ απόδοσης 900 ίππων και 1355 N/m ροπής. Περιέργως για ηλεκτρικό αυτοκίνητο το 6τάχυτο ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ (!!!!) κιβώτιο έχει παραμείνει και μεταφέρει τη δύναμη του…κτήνους στους πίσω τροχούς μέσα από ένα διαφορικό τύπου Torsen!

Έχει δύο θέσεις, αλλά τη μία πίσω από την άλλη. Έχει τέσσερις ρόδες, αλλά το πλάτος του είναι σαν μιας "γουρούνας". Έχει κάτι σαν πόρτες, αλλά μόνο αν τις πληρώσεις εξτρά - και το ίδιο ισχύει για τα παράθυρα (που έχουν φερμουάρ-αν είναι δυνατόν!).

Έχει και καλοριφέρ, αν πληρώσεις εξτρά (φυσικά). Έχει τιμόνι, αλλά μοιάζει σαν μοτοσυκλέτα. Γενικώς είναι σα να έχει κάνει σεξ ένα Γιορκσάιρ Τεριέ με ένα Βελγικό Λυκόσκυλο και έβγαλαν αυτό για παιδί.

Λίγο αυτοκίνητο, λίγο μοτοσυκλέτα, λίγο κρασί, λίγο θάλασσα και το αγόρι μου (που λέει και το τραγούδι).