Yourgear
Το Nurburging είναι εκείνο το μέρος που μπορεί ο καθένας να (νομίσει ότι μπορεί να) γίνει οδηγός αγώνων.
Πληρώνεις το κατιτίς σου και μπαίνεις με το πολιτικό σου αυτοκίνητο, χωρίς κατάλληλα λάστιχα, χωρίς προετοιμασία, χωρίς ρολμπάρ, χωρίς ...τίποτα, δίπλα σε ένα σωρό άλλους εξίσου ...απροετοίμαστους!
Λογικά, έχεις απλά τρέξει μερικές φορές την πίστα στο playstation και έχεις βάλει στα κατάλληλα σημεία δύο GoPro.
Τι συμβαίνει όταν βάζεις μια Mercedes AMG G63 δίπλα σε μια Porsche Cayman GTS και ένα Audi RS3;
Αυτό που φαντάζεστε με βάση την ιπποδύναμη (τελευταία η Porsche) και την αεροδυναμική (τα άλογα δε σώζουν την τζιπούρα).
Μετά από αυτό το spoiler alert, δείτε το βίντεο με ένα κλικ στην εικόνα!
Ένα βίντεο-επιστροφή στο... παρελθόν, μέσα από τη χρονομηχανή του YouTube σας έχουμε εδώ. Πάμε στο ζουμί: Lamborghini Gallardo, Ferrari 360 Modena, Porsche 911 Turbo, Nissan Skyline GT-R, Honda NSX δίπλα δίπλα σε πίστα!
Το βίντεο κρατάει από το μακρινό 2004 και η οθόνη σας δεν έχει πάθει κάτι. Είναι τετράγωνο. Α, και στα γιαπωνέζικα...
Έχουμε προβληματιστεί πολλές φορές στο YourGear για το αν πρέπει να παρουσιάζουμε τα reviews που πολλά κανάλια στο YouTube ανεβάζουν. Και βέβαια, μιλάμε για ξένα κανάλια.
Ο αντίλογος είναι γνωστός και παλιά μας τον ανέφεραν συχνά τα αυτοκινητικά περιοδικά της χώρας. Λέμε παλιά, γιατί η αλήθεια είναι πως πλέον σε μερικά περιοδικά δεν το βλέπεις ποτέ.
Για να κάνουμε ένα spoiler, δεν το βλέπεις ποτέ γιατί τώρα το κάνουν κι αυτά...
Μία σύντομη ερώτηση: Σε ποιον οδηγό ανήκουν τα παπούτσια;
Όχι, δε θα σας δώσουμε βοήθεια. Είναι εύκολο!
Οι απαντήσεις σας είτε στο Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. είτε στο facebook page μας.
Σε αυτό το ενδιαφέρον βίντεο θα δείτε πώς χάνουν την πρόσφυσή τους αυτοκίνητα με κίνηση σε 2 τροχούς, αλλά και σε 4.
Θα δείτε τετρακίνητα να σπινάρουν τους δύο τροχούς της δεξιάς μεριάς ή τους διαγώνιους και δικίνητα να ταλαιπωρούν τα φρένα τους σε μια προσπάθεια του antispin να βρει πρόσφυση.
Κυρίως όμως θα δείτε χειροπιαστά σχεδόν όλες τις πιθανές διατάξεις μετάδοσης και ηλεκτρονικών βοηθών.
Ο ήχος. Ο ήχος! Ω, τι ήχος!!
Σας βάζουμε στο cockpit μιας Lola T70 Mk3B για να ακούσετε από πρώτο χέρι (ή από πρώτο αυτί...) ένα από τα καλύτερα soundtrack της δεκαετίας του '60.
Της καλύτερης δεκαετίας σε θέματα ήχου!
Τρία Hyundai στις πρώτες 5 θέσεις, μετά την πέμπτη ειδική!
Δε θα γράψουμε άλλα. Δείτε το βίντεο πατώντας στην εικόνα. Αν θέλετε περισσότερα πατήστε εδώ για το επίσημο κανάλι του WRC.
Το πρώτο ράλλυ της χρονιάς απέχει μόλις λίγα 24ωρα. Μιλάμε φυσικά για το Ράλλυ Μόντε Κάρλο, που αναμειγνύει σε "σωστές" ποσότητες χιόνι, άσφαλτο και πάγο. Τι εννοείτε "δεν γίνεται να είναι όλες σωστές";
Όπως και να τα αναμείξεις αυτά, βγαίνει θέαμα, και αυτό είναι πάντα το ζητούμενο!
Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να μπαίνετε στο επίσημο site του αγώνα, στη διεύθυνση www.acm.mc.
Ο Alex από το Car throtle έχει εδώ και καιρό ξεκινήσει ένα project (Nεκρ)Aνάστασης ενός RX-8 που αγόρασε πάμφθηνα (γύρω στα 900 ευρώ) - επειδή εκεί στην Αγγλία τα μεταχειρισμένα είναι σχεδόν τζάμπα, καθώς τα τρώει η σκουριά και το....σαράκι.
Όπως ήταν αναμενόμενο το, μάλλον ταλαιπωρημένο, RX-8 έχει έναν κινητήρα που υποφέρει από όλα τα προβλήματα των Wankel, με αποτέλεσμα να έχει χάσει σχεδόν 70 άλογα λόγω χαμηλότατης συμπίεσης.
Εκτός κι αν βγουν κι άλλα (σκουριές, αναρτήσεις κλπ...)
Τελευταία άρθρα
-
Η BMW 507 του "Βασιλιά"
in Αγώνες - Εκδηλώσεις Read more...
Κατά τη διάρκεια της θητείας του στη Γερμανία, ο Elvis Presley γνώρισε δύο μεγάλους έρωτες: την Priscilla και την BMW 507.
Εμείς (προφανώς) θα ασχοληθούμε με τη δεύτερη! Η ιστορία μας ξεκινάει το 1958 στην Φρανκφούρτη, όταν ο "Βασιλιάς" (που ακόμα δεν είχε βέβαια το παρατσούκλι αυτό...) αγόρασε μια μεταχειρισμένη 507. Σύμφωνα με το...μύθο, ο Elvis πήρε το αυτοκίνητο με το οποίο είχε κερδίσει μια ανάβαση ο Hans Stuck.
Είχε μόνο μία επιθυμία: να αλλάξει ο κινητήρας με έναν ελαφρύτερο κινητήρα απόδοσης 150 αλόγων. Εδώ ξεκινάνε τα προβλήματα, γιατί στο σύντομο ψάξιμο που έκανα, αυτός ήταν ούτως ή άλλως ο κινητήρας που μπορούσε κάποιος να το αγοράσει.
-
Γιατί ακούγονται τόσο όμορφα οι V10;
in Γράφουμε Read more...
Η αφορμή ήρθε όταν έγραφα προχτές για το GP Ουγγαρίας του 1992, όταν τα μονοθέσια κινούνταν με V10 κινητήρες.
Αχ, τι ήχος!
Γιατί όμως είναι τόσο ωραίος, μεστός και τόσο όσο …στρίγκλος χρειάζεται;
-
Οι Mercedes πάλι αλλού...
in Αγώνες - Εκδηλώσεις Read more...
Σηκώθηκα λοιπόν σήμερα πρωί πρωί για να δω τον αγώνα στην Κίνα με την ελπίδα ότι θα γίνει κάτι διαφορετικό από αυτό που είδαμε στις κατατακτήριες.
Ε, δεν είδα!
Όλη η εικόνα έμοιαζε με το πώς κυλούσε η σεζόν πέρσι μετά το μέσο.
-
Το GP Ουγγαρίας του 1992 από μέσα…
in Γράφουμε Read more...
Είμαστε στο 1992. Ο Nigel «το μουστάκι» Mansell οδηγεί την διαστημική Williams με την ενεργητική ανάρτηση που τα «σιδέρωνε» όλα. Στην πλάτη του έχει τον κινητήρα της Renault RS4 με 3.493 κυβικά εκατοστά κατανεμημένα σε 10 κυλίνδρους σε σχήμα V - και έναν απίστευτο ήχο.
Ο Ayrton οδηγεί την McLaren MP4/7A που κινείται από έναν Honda με τους 10 κυλίνδρους του σε γωνία 75 μοιρών. Είναι η τελευταία χρονιά των Ιαπώνων με την Mclaren στην F1. Είναι δυνατός, αλλά η ανάρτηση των Williams είναι σε άλλο επίπεδο…
Ο Gerhard Berger οδηγεί τη δεύτερη McLaren.
-
Εφιάλτης στο δρόμος με τις λακούβες! #1
in Γράφουμε Read more...
"θα παίρνω διαταγές, θα σπάω επιταγές..." γκαπ!
. . .
. . .
. . .
Πιάσατε το τραγούδι ή θέλετε και ήχο;
Η κίνηση στους δρόμους
Το pick της ημέρας
Η είδηση έσκασε σαν βόμβα, αν και δεν μας αφορά πάρα πολύ, καθώς τα οχήματα είναι τα VW Touareg και οι Porsche Cayenne και συγκεκριμένα 391.000 και 409.477 αντίστοιχα.
Εντάξει, στις εποχές των... Νομικές συμβουλές
Γράφει η Δικηγόρος Παρ’Εφέταις Αναστασία Μήλιου*
Τον τελευταίο καιρό που η τεχνολογία έχει εισβάλει για τα καλά στην ζωή και στην καθημερινότητά μας, παρέχοντας διευκολύνσεις σε όλους τους τομείς,...