Όχι που θα γλιτώναμε να βάλουμε κι εμείς GNTM. Αφού όλοι το βλέπουν. Ναι, κι εσύ που λες πως δεν το βλέπεις! Απλά, δε χρειάζεται να μας πεις γιατί το βλέπεις....

Όπως φαίνεται, στην παραγωγή της εκπομπής του "αδερφού" με το κανάλι που εργάζομαι τις ώρες που δεν γράφω εδώ, αποφάσισαν να κάνουν τη ζωή μου (και τη δική σας) πιο ευχάριστη! Να' ναι καλά οι άνθρωποι!!

Οι περισσότεροι από εμάς, ως απλοί καταναλωτές, τείνουμε να ξεχνάμε ότι πίσω από τις φροντισμένες βιτρίνες των εκθέσεων κρύβονται εμπορικές επιχειρήσεις που σκοπό έχουν, φυσικά, το κέρδος. Σπάνια επιτρέπουμε στο βλέμμα μας να αποσπαστεί από τα λαμπερά εκθέματα και να σηκωθεί προς το πατάρι όπου, επιμελώς κρυμμένα, βρίσκονται συνήθως το λογιστήριο και τα γραφεία της διοίκησης.

Αντίστοιχα, επιχειρήσεις πολύ μεγαλύτερου μεγέθους αποτελούν οι κατασκευάστριες εταιρείες, οι οποίες βρίσκονται σε μια διαρκή διελκυστίνδα με το δίκτυο των αντιπροσώπων τους προκειμένου ν’ αποκομίσουν τα μέγιστα οφέλη από τη διάθεση των προϊόντων τους. Το σκηνικό, άλλωστε, δεν αφορά μόνο τη βιομηχανία οχημάτων.

Όπως πριν από κάθε αγώνα της F1, η Brembo μας ενημερώνει για τα...βασικά πάνω στο πώς η δύναμη που ασκούν οι πιλότοι στο πεντάλ του φρένου μεταφράζεται σε απώλεια ταχύτητας πριν από την πιο κλειστή στροφή, καθώς και το πόσα g αισθάνονται λόγω αυτής.

Τα μονοθέσια φτάνουν με πάνω από 300 και πρέπει να πέσουν λίγο κάτω από τα 90 στο σημείο με την μεγαλύτερη καταπόνηση για τα φρένα, κάτι που μεταφράζεται σε διαφορά 233 χιλιομέτρων την ώρα!

Και αυτό μέσα σε μόλις 140 μέτρα...

Δείτε το βίντεο πατώντας πάνω στην εικόνα.