Υποθέτουμε ότι δεν είναι ιδιαίτερα του γούστου σας να σας χτυπήσει το κουδούνι ο αστυνομικός για να σας δώσει το μπιλιετάκι με το πρόστιμο, ενώ μετά να σας αφαιρέσει και τις πινακίδες από το αυτοκίνητό σας.
Ε, αν είστε στους ιδιοκτήτες ΙΧ που νομίζατε πως θα σκαπουλάρετε τον ύφαλο των ΚΤΕΟ και της ασφάλισης, είστε βαθιά νυχτωμένοι.
Κούνια που σας κούναγε, με άλλα λόγια…
Πριν 4 μήνες ο συνεργάτης μας Ηλίας Λαζαράκος έγραψε για κάτι που πέρασε στα ψιλά των ελληνικού ειδικού τύπου (δε μιλάμε για site…). Η Ford είχε μόλις ανακοινώσει ότι δεν πρόκειται να κρατήσει στη γκάμα της επιβατικά οχήματα εκτός από μία έκδοση του Focus και την Mustang.
Δηλαδή, όταν θα κλείσει ο κύκλος των μοντέλων της θα τα αντικαταστήσει μόνο με crossover, SUV και pick-up trucks.
Όλα αυτά σε διάφορες διαστάσεις και βάρη. Από ελαφρώς βαρέα, έως βαρέων βαρών δηλαδή!
Τα Monster Trucks είναι μια αμερικανική εφεύρεση που θα έβρισκε καταπληκτική εφαρμογή στα στενά της Κυψέλης, ειδικά στις περιπτώσεις που δεν χωράς να στρίψεις επειδή κάποιοι έχουν βάλει τα οχήματά τους πάνω στις γωνίες.
Ή όταν σε έχουν κλείσει κάποιοι και μπρος και πίσω με ελάχιστα περιθώρια;
Δυστυχώς κανείς δεν αποφάσισε να φέρει στην Ελλάδα κάτι τέτοιο…Πιστεύουμε πως θα γινόταν ανάρπαστο.
Το προσχέδιο για το καλεντάρι του 2019 έδωσε στη δημοσιότητα η F1. Θα περιλαμβάνει και πάλι 21 αγώνες εκ των οποίων οι 11 θα γίνουν στη δική μας ήπειρο, πέντε στην Ασία, 4 στην Αμερική και ένας στην Αυστραλία.
Ο τελευταίος είναι που θα ανοίξει την αυλαία στις 17 Μαρτίου 2019 και ο τελευταίος θα δει αεροτομές την πρώτη Δεκεμβρίου 2019 στο Abu Dhabi.
Για να κατασκευάσεις στο γκαράζ σου τη δική σου Bugatti Chiron χρειάζεσαι τη βοήθεια αρκετών φίλων, πάρα πάρα πολύ χρόνο και…αρκετά κομμάτια LEGO Technic.
Ναι, καλά διαβάσατε.
Μπορείτε να φτιάξετε μία σε πραγματικό μέγεθος αντί για το μήκους 56 εκατοστών μοντέλο που κοστίζει γύρω στα 320 ευρώ από το online κατάστημα της LEGO! Το πόσο θα σας κοστίσει όμως, δεν το ξέρουμε.
Τι κάνεις αν βρεις ένα αχρησιμοποίητο σασί από το 1998 στην αποθήκη σου; Αν είσαι η Porsche, βρίσκεις τα ανταλλακτικά και το…μεταμορφώνεις σε μια ωραιότατη 993 Turbo S!
Η 993 ήταν η τελευταία αερόψυκτη Porsche, δηλαδή η τελευταία που έκανε τον «σωστό» ήχο. Ταυτόχρονα ήταν η τελευταία που είχε μια σχέση με την αυθεντική 911… Κατασκευαζόταν από το 1993 έως το 1998 και αντικαταστάθηκε από την 996.
Μία κόντρα από το μέλλον θα δείτε στο βιντεάκι αυτό από το TopGear. Μια μάχη ηλεκτρονίων, μπαταριών, τεχνολογίας, αεροδυναμικής, αλλά τελικά, ιπποδύναμης.
Γιατί στο 0-400 μέτρα συνήθως κερδίζει ο πιο δυνατός, ακόμα κι αν είναι 475 ολόκληρα κιλά πιο βαρύς.
Σε αυτή τη σύγκρουση βαρέων-βαρών (το Model S ζυγίζει 1850 κιλά και το I-Pace 2325...) ο νέος έχει τη χάρη του.
Όχι μία, αλλά 25 ολοκαίνουριες DB5, ίδιες με αυτήν που οδηγούσε ο πρώτος (και καλύτερος…) James Bond στον «Χρυσοδάκτυλο», ανακοίνωσε ότι θα κατασκευάσει η Aston Martin.
Προσέξτε. Ίδιες με της ταινίας, αλλά ολοκαίνουριες… Και μάλιστα, για να έχει ακόμα περισσότερο «μέλι» το παντεσπάνι, οι ρέπλικες θα είναι τόσο αυθεντικές ώστε να έχουν και μερικά από τα αυθεντικά αξεσουάρ της DB5 της ταινίας!
Ωστόσο μην κάνετε όνειρα για τα οπλοπολυβόλα και τα λάδια που μπορούσε ο James Bond να ρίξει στους αντιπάλους του. Θα ήταν μάλλον δύσκολο να έβγαινε στο δρόμο με τέτοιες δυνατότητες, αν και πολύ θα μας άρεσε.
Με τον Tanak να πετάει στην κυριολεξία ολοκληρώθηκε ο αγώνας στις 1000 λίμνες και τα άλλα τόσα άλματα!
Η Toyota έκανε το 1-3 ενώ ο Ogier κάλυψε μέρος της διαφοράς του από τον Neuville, καθώς τερμάτισε 5ος ενώ ο αντίπαλός του στο πρωτάθλημα 9ος. Πάντως ο Βέλγος εξαλολουθεί να προηγείται στο πρωτάθλημα με 153 βαθμούς έναντι 132 του Γάλλου. Ο Tanak τους πλησίασε και έχει πλέον 107 βαθμούς.
Τα αποτελέσματα των οδηγών της Toyota έφεραν την ιαπωνική εταιρία σε αποσταση μόλις ενός βαθμού από την M-Sport Ford.
Τα μονοθέσια πηγαίνουν τη βόλτα τους στην Ουγγαρία και σε πρώτη φάση τουλάχιστο, δεν φάνηκε να…πατάνε και πολύ καλά!
Όλοι γλιστρούσαν από λίγο έως πάρα πολύ στο FP1 και στο FP2, αλλά στο τέλος Ferrari και Red Bull φαίνεται πως βρήκαν την ισορροπία. Τώρα, το κατά πόσο αυτά είναι ένα παιχνίδι και κάποιος παίζει καλό κρυφτό, θα δείξει όπως πάντα σήμερα το μεσημέρι.
Δεν μπορώ όμως να μην σχολιάσω ότι οι Mercedes δείχνουν για έναν ακόμα αγώνα να μην πατάνε καλά.
Για πολλούς ολόκληρη η δεκαετία του ’80 παρήγαγε μόνο δύο αυτοκίνητα: την Ferrari F40 και την Porsche 959. Από μία έννοια έχουν δίκιο, καθώς τα δύο αυτά τετράτροχα δεν είχαν και πολλά κοινά μεταξύ τους, πέρα από το ότι ήταν ασκήσεις μηχανολογίας πέρα από κάθε όριο.
Η Ferrari όμως ήταν όσο πιο κλασική γινόταν, χωρίς κανέναν ηλεκτρονικό βοηθό. Αντίθετα η Porsche είχε όλα όσα μπορούσες να κάνεις με την τεχνολογία τότε.
Το γερμανικό εργοστάσιο έφτιαξε την 959 για να πρωταγωνιστήσει στις διαδρομές των ράλυ, στην κατηγορία Group B με στόχο να ακολουθήσει την φιλοσοφία της Audi για τεχνολογική εξέλιξη μέσα από τους αγώνες. Γρήγορα όμως αποφάσισε πως η μορφή των αγώνων ράλυ δεν εξυπηρετούσε αυτόν το στόχο και μετέτρεψε το project σε ένα «πολιτικό» αυτοκίνητο.
Όπως αντιλαμβάνεστε, δεν είναι και το πιο φτηνό πράγμα του Κόσμου να αλλάξεις τα λάδια σε ένα αυτοκίνητο που κοστίζει πάνω από 1,5 εκατομμύριο ευρώ...
Θα δείτε όμως πως δεν είναι και τόσο απλό όσο φαντάζεστε. Πρέπει να αφαιρεθούν πολλά κομμάτια του αμαξώματος για να φτάσεις εκεί που πρέπει ώστε να αλλάξεις τα λάδια! Για την ακρίβεια, για να αφαιρέσεις το λάδι δεν είναι και τόσο μεγάλη διαδικασία. Για να το βάλεις όμως το νέο, πρέπει να βγάλεις τι μισό του... δέρμα!.
Ίσως για αυτό στις ΗΠΑ το βασικό σέρβις και μια αλλαγή λαδιών στην επίσημη αντιπροσωπεία κοστίζει 21.000 δολάρια.
Τελευταία άρθρα
-
Διόδια Αττικής Οδού: αλήθειες, ολόκληρες και μισές
in Γράφουμε Read more...
Η ανακοίνωση της Αττικής Οδού έσκασε πριν λίγες μέρες και, περιέργως για προεκλογική περίοδο, δεν σχολιάστηκε αμέσως από τα κόμματα. Ίσως γιατί ήθελαν όλοι να κοιτάξουν τα κιτάπια τους και να σιγουρευτούν πως δεν έχουν τίποτα σκελετούς μέσα!
Αυτό βέβαια δεν κράτησε πολλές μέρες…
-
Η BMW 507 του "Βασιλιά"
in Αγώνες - Εκδηλώσεις Read more...
Κατά τη διάρκεια της θητείας του στη Γερμανία, ο Elvis Presley γνώρισε δύο μεγάλους έρωτες: την Priscilla και την BMW 507.
Εμείς (προφανώς) θα ασχοληθούμε με τη δεύτερη! Η ιστορία μας ξεκινάει το 1958 στην Φρανκφούρτη, όταν ο "Βασιλιάς" (που ακόμα δεν είχε βέβαια το παρατσούκλι αυτό...) αγόρασε μια μεταχειρισμένη 507. Σύμφωνα με το...μύθο, ο Elvis πήρε το αυτοκίνητο με το οποίο είχε κερδίσει μια ανάβαση ο Hans Stuck.
Είχε μόνο μία επιθυμία: να αλλάξει ο κινητήρας με έναν ελαφρύτερο κινητήρα απόδοσης 150 αλόγων. Εδώ ξεκινάνε τα προβλήματα, γιατί στο σύντομο ψάξιμο που έκανα, αυτός ήταν ούτως ή άλλως ο κινητήρας που μπορούσε κάποιος να το αγοράσει.
-
Γιατί ακούγονται τόσο όμορφα οι V10;
in Γράφουμε Read more...
Η αφορμή ήρθε όταν έγραφα προχτές για το GP Ουγγαρίας του 1992, όταν τα μονοθέσια κινούνταν με V10 κινητήρες.
Αχ, τι ήχος!
Γιατί όμως είναι τόσο ωραίος, μεστός και τόσο όσο …στρίγκλος χρειάζεται;
-
Οι Mercedes πάλι αλλού...
in Αγώνες - Εκδηλώσεις Read more...
Σηκώθηκα λοιπόν σήμερα πρωί πρωί για να δω τον αγώνα στην Κίνα με την ελπίδα ότι θα γίνει κάτι διαφορετικό από αυτό που είδαμε στις κατατακτήριες.
Ε, δεν είδα!
Όλη η εικόνα έμοιαζε με το πώς κυλούσε η σεζόν πέρσι μετά το μέσο.
-
Το GP Ουγγαρίας του 1992 από μέσα…
in Γράφουμε Read more...
Είμαστε στο 1992. Ο Nigel «το μουστάκι» Mansell οδηγεί την διαστημική Williams με την ενεργητική ανάρτηση που τα «σιδέρωνε» όλα. Στην πλάτη του έχει τον κινητήρα της Renault RS4 με 3.493 κυβικά εκατοστά κατανεμημένα σε 10 κυλίνδρους σε σχήμα V - και έναν απίστευτο ήχο.
Ο Ayrton οδηγεί την McLaren MP4/7A που κινείται από έναν Honda με τους 10 κυλίνδρους του σε γωνία 75 μοιρών. Είναι η τελευταία χρονιά των Ιαπώνων με την Mclaren στην F1. Είναι δυνατός, αλλά η ανάρτηση των Williams είναι σε άλλο επίπεδο…
Ο Gerhard Berger οδηγεί τη δεύτερη McLaren.
Η κίνηση στους δρόμους
Το pick της ημέρας
Η είδηση έσκασε σαν βόμβα, αν και δεν μας αφορά πάρα πολύ, καθώς τα οχήματα είναι τα VW Touareg και οι Porsche Cayenne και συγκεκριμένα 391.000 και 409.477 αντίστοιχα.
Εντάξει, στις εποχές των... Νομικές συμβουλές
Γράφει η Δικηγόρος Παρ’Εφέταις Αναστασία Μήλιου*
Τον τελευταίο καιρό που η τεχνολογία έχει εισβάλει για τα καλά στην ζωή και στην καθημερινότητά μας, παρέχοντας διευκολύνσεις σε όλους τους τομείς,...