"I don't believe in bad luck. I think it's due to pure preperation" (Sir Jackie Stewarrt)

Οι νεότεροι μπορεί να νομίζουν ότι τα τεχνικά αφιερώματα είναι εφεύρεση της δεκαετίας μας (άντε της προηγούμενης), αλλά κάνουν λάθος!

Ο Sir Jackie Steward μας χαρίζει μια αναλυτική ξενάγηση στις ρυθμίσεις που μπορούσε πριν 3 δεκαετίες να κάνει ένας οδηγός F1. Μιλάμε για μια αγνή, καθαρή και πρωτόγονη με τα σημερινά δεδομένα εποχή, όπου οι ταχύτητες άλλαζαν με κανονικό λεβιέ (κανονικός, τρόπος του λέγειν βέβαια...) που έμοιαζε με μικρό joystick και βρισκόταν δεξιά από το τιμόνι. Ο οδηγός επέλεγε σχέση στο 6τάχυτο κιβώτιο με κλασικό τρόπο, δηλαδή σωστή τοποθέτηση του λεβιέ και συμπλέκτη, ενώ με το άλλο χέρι έπιανε το τιμόνι...

Αν αναρωτιέστε γιατί τότε έπρεπε να έχεις μεγάλη εμπειρία, άρα δεν πήγαινες απ΄ τα 20 σου χρόνια στην F1, να ένας καλός λόγος! Α, θα δείτε και πως επέλεγε όπισθεν – κι όταν το δείτε σκεφτείτε τι έκανε ο Senna στην περίφημη φάση όπου μετά από μισό τετ-α-κε έβαλε όπισθεν για να μην χτυπήσει άλλα μονοθέσια, μετά έβαλε πρώτη και ξαναξεκίνησε.

Ο κάτοικος Μονακό Nico Rosberg θέλησε να κάνει βόλτα στο Πριγκιπάτο χωρίς να βρει καθόλου κίνηση και βρίσκει τον τρόπο! Βγάζει για βόλτα τον Πρίγκιπα Αλβέρτο σε μια καταπληκτική Gullwing με το ωραιότερο λευκό που έχω δει στη ζωή μου...

Και, για τι μιλάνε; Οικογένεια, αυτοκίνητα, οργανικές καλλιέργειες και... αγελάδες. Μετά έπιασαν τα γαλλικά και δεν καταλάβαινα τίποτα! Όποιος θέλει, ας μας κάνει μια μεταφρασούλα.

Επίσης, επειδή μετά άρχισαν να μιλάνε στα Γερμανικά, θα χρειαστούμε πάλι μια βοήθεια...

Θυμάστε τον συμπαθή ηλικιωμένο που έχανε το τελευταίο viagra του (που κατέλληγε στο ρεζερβουάρ ενός Fiat 500 το οποίο μεταμόρφωνε σε 500 X) χάνοντας ταυτόχρονα την δυνατότητα να... ανεβάσει τον ανδρισμό του, αφήνοντας παραπονεμένη την, ελαφρώς σιτεμένη, συμβία του;

Ε, ο ήρωας μας επανέρχεται! Βρισκόμαστε πάλι στην μικρή γραφική ιταλική πόλη, ο συνταξιούχος χρειάζεται πάλι σεξουαλική υποβοήθηση, αλλά το κουτάκι με τα μαγικά χάπια είναι άδειο...