Η διαφορά που κάνουν 1,345 χλμ/ώρα

monza copare

To 2004 o Montoya γύρισε στην Monza με μέση ταχύτητα 262,242 χιλιόμετρα/ώρα. Χθες ο Raikkonen έκανε το ίδιο με 263,587.

Ο κινητήρας που είχε στην πλάτη του ο Montoya ηταν ένας ατμοσφαιρικός, τρίλιτρος V10 με υπέροχο ήχο απο τα χεράκια της BMW. Η κινητήρια μονάδα (γιατί δεν έιναι μόνο κινητήρας πλέον) που έχει στην πλάτη του ο Raikkonen είναι ένας τουρμπισμένος 1,6 V6, με μπόλικα καλούδια για να μαζεύεται η ενέργεια που αλλιώς θα χανόταν.

Ο πρώτος έφτανε μέχρι τις 19.000 στροφές και απέδιδε 900 άλογα - βάλτε μερικά παραπάνω για να είσαστε μέσα. Γύρω στα 1000 πρέπει να αποδίδει πλέον η κινητήρια μονάδα της Ferrari στο περίφημο party mode των κατατακτήριων.

Με αυτό το πρίσμα και δεδομένης της διαφοράς σε αεροδυναμική εξέλιξη και ελαστικά από το 2004 ως τώρα, η διαφορά είναι δικαιολογημένη, αλλά το κατόρθωμα του Raikkonen τονίζει το πόσο απίστευτος ήταν εκείνος ο γύρος του Montoya!

Πατώντας στην εικόνα του άρθρου δείτε την σύγκριση των δύο μονοθεσίων από την incar κάμερα. Προσέξτε το ότι η διαφορά γίνεται μετά τις δύο lesmo.

Για να δείτε τον γύρο του Raikkonen μόνο, πατήστε στην εικόνα που ακολουθεί.

Monza pole

Last modified on Κυριακή, 02 Σεπτεμβρίου 2018 01:41

Κύλιση στην Αρχή