«Το νέο μονοθέσιο στην πραγματικότητα αρχίζει (να δημιουργείται) πολύ νωρίτερα από ότι πιστεύετε, και το W10, το μονοθέσιο για το 2019, ξεκίνησε τους τελευταίους μήνες του 2017»

Έτσι ξεκινά ο James Allison, τεχνικός διευθυντής της ομάδας F1 της Mercedes στο βίντεο που ανέβηκε χτες στο κανάλι της στο YouTube.

Εντυπωσιακό!

Οι κινητήρες της νέας turbo εποχής, σε αντίθεση με τους παλαιότερους του '80, δεν ακούγονται. Με τίποτα όμως...

Για όσους θυμούνται πώς πρέπει να ακούγεται ένα μονοθέσιο F1 αλλά και για εκείνους που δεν ξέρουν, σας έχουμε το κατάλληλο βιντεάκι για να ξεκινήσει η μέρα σας!

Βάλτε το δυνατά...Πατήστε στην εικόνα για περισσότερη ευχαρίστηση!! V-12 ευχαρίστηση... 

Το είχαμε διαβάσει πριν λίγο καιρό αλλά είχαμε δυσκολευτεί να το πιστέψουμε. Η ΕΡΤ θα δείξει την F1. Θα μας πείτε, δεν την έδειχνε; Ναι, αλλά για τους αγώνες που γίνονταν πρωί (σε ώρα Ελλάδος) σε μαγνητοσκόπηση και με καθυστέρηση μίας ημέρας για τις κατατακτήριες.

Ενώ τώρα, ξημερώματα ο αγώνας; Ξημερώματα η μετάδοση!

Με άλλα λόγια η δημόσια τηλεόραση έχει πλέον το πακέτο που είχε ο Cosmote TV. Με 3 ευρώ το μήνα δηλαδή θα βλέπουμε (και) F1. Και μάλιστα, όχι μόνο τους αγώνες στην ώρα τους αλλά και τις κατατακτήριες στην ώρα και μέρα, καθώς και τα τις τρεις περιόδους των ελεύθερων δοκιμαστικών!

Το 1-2 της Red Bull δε με ξάφνιασε απόλυτα, καθώς πετούσαν στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Κάτι το σασί των Ταύρων, κάτι το αεροδυναμικό πακέτο που δουλεύει εξαιρετικά στο μεξικανικό υψόμετρο, που ίσως κλέβει και περισσότερη ισχύ από Mercedes και Ferrari σε σχέση με της μονάδες ισχύος της Renault και έγινε το θαύμα!

Μόλις 26 χιλιοστά του δευτερολέπτου χώρισαν τους δύο οδηγούς των Red Bull αλλά αυτό που έκανε ο Ricciardo ήταν απίστευτο επιβεβαιώνοντας πως ήταν μεγάλη χαζομάρα το να μην τον πάρει καμία από τις κορυφαίες ομάδες.

Εκτός αν γίνει κορυφαία η Renault, οπότε θα έχουμε γλέντια...

Στον απόηχο της νίκης του Raikkonen και των δηλώσεων του Vettel (ότι άργησαν να γίνουν γρήγορες οι Ferrari αλλά δεν ξέρουν και γιατί ήταν αργές…) η διαπίστωση είναι μία και απλή.

Αυτό το πρωτάθλημα το έχασαν οι Ιταλοί, μόνοι τους. Τουλάχιστο τους έμεινε η χαρά για την ξεκάθαρη νίκη του Raikkonen, μετά από 113 αγώνες για τον Φινλανδό, που έτσι κάνει και νέο…ρεκόρ.

Ακριβώς! Νέο ρεκόρ ανομβρίας!

Ένα καταπληκτικό βίντεο ανέβασε η F1 πρίν λίγες ώρες όπου βλέπουμε τους Hamilton και Vettel δίπλα δίπλα!

Πού χάθηκαν 61 χιλιοστά του δευτερολέπτου; Στην τελευταία στροφή.

Τι άλλο βλέπεις ξεκάθαρα; Πως η Ferrari έχει περισσότερα άλογα από τα μονοθέσια της Mercedes. Οπουδήποτε υπάρχει ευθεία, ο Hamilton μένει πίσω.

Όπως πριν από κάθε αγώνα της F1, η Brembo μας ενημερώνει για τα...βασικά πάνω στο πώς η δύναμη που ασκούν οι πιλότοι στο πεντάλ του φρένου μεταφράζεται σε απώλεια ταχύτητας πριν από την πιο κλειστή στροφή, καθώς και το πόσα g αισθάνονται λόγω αυτής.

Τα μονοθέσια φτάνουν με πάνω από 300 και πρέπει να πέσουν λίγο κάτω από τα 90 στο σημείο με την μεγαλύτερη καταπόνηση για τα φρένα, κάτι που μεταφράζεται σε διαφορά 233 χιλιομέτρων την ώρα!

Και αυτό μέσα σε μόλις 140 μέτρα...

Δείτε το βίντεο πατώντας πάνω στην εικόνα.

Μην είναι ο Hamilton που για να χάσει το πρωτάθλημα θα πρέπει να βγει ο Ήλιος από τη Δύση, να σταματήσει να χιονίζει στις Άλπεις και να καταφέρω εγώ να φτιάξω σουτζουκάκια;

Μην είναι ο Vettel που μετά την καταστροφική σύγκρουση στον τελευταίο αγώνα με τον Verstappen, έδωσε ρεσιτάλ για να φτάσει ψηλά στους βαθμούς;

Μην είναι ο Verstappen που κατάφερε να κοντράρει τις Mercedes σε μια πίστα που η γερμανική ομάδα πληρώνει τον ΕΝΦΙΑ εδώ και μερικά χρόνια λόγω ψιλής κυριότητας;

Ο Vettel έκανε τρομερή εκκίνηση, αλλά μέχρι εκεί πήγε στην αγελάδα για το γάλα. Μετά, έχυσε την καρδάρα, χτυπώντας πάνω στον Verstappen και μάλιστα χωρίς να υπάρχει λόγος καθώς ο Ολλανδός είχε ήδη φάει ποινή 5 δευτερολέπτων.

Ολοκληρώθηκε έτσι ένα καταστροφικό τριήμερο για την Ferrari στο οποίο πρακτικά έχασε το Πρωτάθλημα Οδηγών και πιθανότατα και το Κατασκευαστών.

Δείτε τι έγινε στο GP της Suzuka από το επίσημο κανάλι της F1 πατώντας στην εικόνα.

Θα μπορούσε να χτυπήσει η Ferrari την Mercedes για την pole της ομορφότερης πίστας (μαζί με το SPA και το Monaco) της F1;

Δε θα το μάθουμε ποτέ.

Και δε θα το μάθουμε γιατί εκεί στα κόκκινα πάντοκ πρέπει να σκέφτονται με τα τσαρούχια. Φορεμένα ανάποδα!