Νικόλας Μπιρμπάκος

Νικόλας Μπιρμπάκος

F1 sounds

Οι κινητήρες της νέας turbo εποχής, σε αντίθεση με τους παλαιότερους του '80, δεν ακούγονται. Με τίποτα όμως...

Για όσους θυμούνται πώς πρέπει να ακούγεται ένα μονοθέσιο F1 αλλά και για εκείνους που δεν ξέρουν, σας έχουμε το κατάλληλο βιντεάκι για να ξεκινήσει η μέρα σας!

Βάλτε το δυνατά...Πατήστε στην εικόνα για περισσότερη ευχαρίστηση!! V-12 ευχαρίστηση... 

GT3 e

Ο αγαπητός μας Henry Catchpole θα μας πάει μια βόλτα με μια Porsche 911 GT3 RS στο Nurburgring. Όχι όμως στο "γνωστό" σας από το Playstation - ή αν όντως το έχετε "τρέξει".

Όπου γνωστό ορίζουμε το Nurburgring Nordschleife (τι γλωσσοδέτης αυτά τα γερμανικά...).

Η διαδρομή θα ξεκινήσει από τους δρόμους γύρω από την ιστορική πίστα. Και θα καταλήξει στην (πιο) παλιά πίστα. Το Sudchelife!

Countach

Πέρασαν 41 χρόνια από όταν η Lamborghini Countach LP400 S πάτησε άσφαλτο πάνω στα τεράστια Pirelli p7 λάστιχά της με διαστάσεις 345/35/R15.

Σίγουρα δεν ήταν ποτέ το πιο φιλικό supercar-ούτε καν με τα μέτρα της εποχής, την ώρα που οι επιδόσεις κάθε οχήματος του τότε μοιάζουν αργές σε σχέση με ένα γρήγορο Golf του σήμερα.

Όμως και τότε, και τώρα, το σχήμα της είναι αρκετό για να την έχεις στην κεντρική θέση για το απόλυτο poster στο δωμάτιο του αιώνιου εφήβου μέσα στο κεφάλι σου.

automobile 1845650 1280

Το ταξί σταματά μπροστά από το σπίτι μου, ακριβώς την ώρα που μου είχαν πει ότι θα έφτανε. Το Octavia είναι πεντακάθαρο και ο οδηγός ευγενέστατος.

Και χωρίς…το Taxi Beat που τους βαθμολογεί.

Ξεκινάμε και όλα είναι καλά. Ούτε του παίρνει μία ώρα να ξεκινήσει στο φανάρι, ούτε αλλάζει ταχύτητες μόνο όταν το θυμάται, ούτε πατάει το γκάζι λες και φοβάται μη σπάσει το πεντάλ.

car unboxixng 2Gazoo Racing Meister of Nürburgring. Τι είν' τούτο, θα μου πεις. Το Gazoo Racing είναι το επίσημο αγωνιστικό τμήμα της Toyota που τρέχει το πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής και στην ουσία το πρόγραμμα WRC. Όσο για το “Meister of Nürburgring”, όλα τα λέει η λέξη.

Και το unboxing πού κολλάει; Ένα δημιούργημα αυτού του τμήματος έλαβε πρόσφατα ο James May. Σε ένα μεγάααααλο χαρτόκουτο, με τα πάντα μέσα. Ακόμα και το... κλειδί!

Κάτι τέτοιο ζήτησα από τον Άη Βασίλη, αλλά μάλλον δεν ήμουν καλό παιδί πέρσι και δεν το βρήκα κάτω από το δέντρο μου...

vettel moustaki 2

Έγινε και το gala της FIA και τελείωσε επισήμως η σεζόν του 2018, αλλά αυτό που θα μείνει για πάντα χαραγμένο στη μνήμη μας (με έναν σχετικό πόνο στα μάτια....) ήταν το μουστάκι του Vettel!

Ναι, άφησε μουστάκι. Όχι βέβαι σαν το τσιγκελωτό  του γενικού δερβέναγα του σπορ Chase Carey της Liberty Media, αλλά αρκετό για να γίνει λιγάκι "μπάρμπας". Υπάρχουν βέβαια και χειρότερα.

kyrie Kosta 3

Όχι που θα γλιτώναμε να βάλουμε κι εμείς GNTM. Αφού όλοι το βλέπουν. Ναι, κι εσύ που λες πως δεν το βλέπεις! Απλά, δε χρειάζεται να μας πεις γιατί το βλέπεις....

Όπως φαίνεται, στην παραγωγή της εκπομπής του "αδερφού" με το κανάλι που εργάζομαι τις ώρες που δεν γράφω εδώ, αποφάσισαν να κάνουν τη ζωή μου (και τη δική σας) πιο ευχάριστη! Να' ναι καλά οι άνθρωποι!!

26730723 1798550736885047 4784386704867242318 n

Πόσες κλήσεις έδωσε η Τροχαία Αττικής μέσα σε μία, μόλις, εβδομάδα για παράνομη στάθμευση πάνω σε ράμπες διάβασης, στις μεγαλύτερες πόλεις της Ελλάδας;

Μόλις 687. Και λέω «μόλις», γιατί ο αριθμός μου φαίνεται μικρός καθώς εγώ, στην Αγία Παρασκευή σε ένα μισαωράκι μπορώ να «βεβαιώσω» καμία δεκαπενταριά…

Σταγόνα μέσα στο γάλα λοιπόν οι έλεγχοι της Τροχαίας, αλλά κάτι είναι και αυτό. Ειδικά που τέτοιες παραβάσεις συνοδεύονται πλέον από κατάσχεση πινακίδων που δεν παίρνεις και τόσο εύκολα πίσω.

Loeb Ισπανία

Είναι 44 ετών. Θεωρείται συνταξιούχος. Πού και πού, πηγαίνει μια βόλτα με ένα αγωνιστικό citroen.

Και αντί να περάσει ένα χαλαρό τριήμερο, πάει και κερδίζει τον αγώνα γιατί:

1. ξέρει να οδηγεί καλύτερα, και

2. ξέρει να διαλέγει λάστιχα.

Red Bull gap

Την ώρα που θα διαβάζετε αυτές τις γραμμές θα έχει τελειώσει ο αγώνας, αλλά το θέαμα είναι θέαμα και ο ...διάβοολος κρύβεται στις λεπτομέρειες. Και οι λεπτομέρειες εδώ δείχνουν ότι ο Ricciardo ήταν απλά καλύτερος όπου είχε στροφές.

Και, όσο πιο κλειστές, τόσο πιο καλός. Ο μικρός, από την άλλη, πρέπει να ηρεμήσει και να σταματήσει να καβαλάει τόσο πολύ τα κερμπ!

Αν δε με πιστεύετε, κοιτάξτε πόσο γρήγορα καλύπτει στο δεύτερο κομμάτι της πίστας ο Ricciardo τη διαφορά του σχεδόν 0,2 του δευτερολέπτου στις στροφές 7 ως 11. Και πόσο καλύτερη έξοδο είχε πριν την ευθεία εκκίνησης τερματισμού.

Σελίδα 10 από 23
Κύλιση στην Αρχή