×

Μήνυμα

Failed loading XML...

gasoline 175122 1280

Ο τίτλος θα μπορούσε να έχει αντί για τη Γερμανία, την Ευρώπη. Βλέπετε, με το diesel-gate η ζημιά έγινε. Μεταξύ μας, δεν ήθελε και πολύ.

Κάτι που, ειδικά τα μικρά, έκαιγαν περισσότερο από ότι περίμενε ο αγοραστής, κάτι που μέχρι να τουρμπίσουν ήταν στην πλεονότητά τους ψόφια, κάτι που αρκετοί πήραν τον (πανάκριβο) φίλτρο DPF στο χέρι γιατί δεν κατάλαβαν ποτέ ότι το diesel δεν είναι για κοντινές διαδρομές τύπου σπίτι-σχολείο-φροντιστήριο, υπήρχε μια βάση.

Βοήθησε επίσης το ότι σε πολλές περιπτώσεις το σέρβις ήταν πανάκριβο, καθώς οι σύγχρονοι diesel δεν είναι τα απλά, σχεδόν γεωργικά μηχανήματα του παρελθόντος.

432000 miles

Το βίντεο είναι από τα project του αγαπημένου μας Car Throttle. Το αυτοκίνητο είναι ένα Scoda Octavia 1.9 Diesel του 1999 με 432.000 μίλια στο κοντέρ - κάτι που μεταφράζεται σε 695.000 χιλιόμετρα!

Σύμφωνα με τον Alex Kersten (αγαπημένος κι αυτός λόγω...MX-5!) ο προηγούμενος ιδιοκτήτης έκανε σπίτι-δουλειά τη μισή Μ. Βρετανία κάθε μέρα και έτσι προέκυψε αυτό το εξωφρενικό νούμερο. Δεν έχει κάνει καμία επισκευή στον κινητήρα, παρά μόνο τα προβλεπόμενα σέρβις.

AAw6Qv5.img

Εκατοντάδες Βρετανοί θα χάσουν τη δουλειά τους στο εργοστάσιο της Nissan στο Sunderland της Μ. Βρετανίας, εξαιτίας της μεγάλης πτώσης των πωλήσεων των diesel αυτοκινήτων, όπως αναφέρει το Reuters.

Το συγκεκριμένο εργοστάσιο είναι το μεγαλύτερο στη Μ. Βρετανία και εκεί κατασκευάζονται τα Qashqai και Juke που πωλούνται, κατά το μεγαλύτερο μέρος τους στο «νησί». Οι πωλήσεις της Nissan έχουν πέσει κατά 35% για το πρώτο τρίμηνο του 2018, ενώ η πτώση για όλους τους κατασκευαστές φτάνει το 12%. Παράλληλα, η Jaguar Land Rover θα προβεί στις απολύσεις 1000 εργαζομένων και θα κλείσει δύο από τα εργοστάσιά της.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες κατηγορούν τη βρετανική κυβέρνηση πως είναι υπεύθυνη για την πτώση στις πωλήσεις λόγω της πολιτικής που ακολουθείται στη φορολόγηση των diesel οχημάτων, καθώς και στους περιορισμούς στην κυκλοφορία τους στις μεγάλες πόλεις που έχει ανακοινωθεί ότι θα ισχύσουν.

Έρχεται το τέλος των ντίζελ;

Σύμφωνα με δημοσίευμα της Financial Times, ο όμιλος Fiat Chrysler θα σταματήσει να διαθέτει αυτοκίνητα με κινητήρες ντίζελ ως το τέλος του 2022.

Η βρετανική εφημερίδα επικαλείται πηγές του ομίλου, ωστόσο δεν υπάρχει ακόμα κάποια επίσημη ανακοίνωση. Είναι όμως κοινό μυστικό πως με τις νέες νόρμες για τους ρύπους, οι ντίζελ κινητήρες, και ειδικά όσοι έχουν κάτω από 2000 κυβικά εκατοστά, αντιμετωπίζουν πρόβλημα.

Την ίδια στιγμή, τα τελευταία χρόνια οι πωλήσεις οχημάτων με ντίζελ κινητήρες στην Ευρώπη, σε αντίθεση με τη χώρα μας, βρίσκονται σε πτώση. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2017 η πτώση των πετρελαιοκίνητων άγγιξε το 7,9%, σε σχέση με το 2016.

Ας μην ξεχνάμε επίσης τη ζημιά που έχει γίνει με το περίφημο dieselgate, το οποίο μετά την VW, φαίνεται να ρουφάει στη δίνη του και την Mercedes, ίσως και την BMW.

Κύλιση στην Αρχή