Μόλις 4 κύλινδροι και 1100 κυβικά σε ένα πλαίσιο μόνοκοκ από αλουμίνιο.

Απόλυτη ευχαρίστηση να το βλέπεις να πηγαίνει στο όριο με το πλάι...τον κινητήρα στα κόκκινα και το δεξί χέρι στον λεβιέ του κιβωτίου. Πού; Στην Laguna Seca! Με ένα κλικ στην εικόνα και αφού βάλετε τη φωνή δυνατά!

Πάμε πίσω στον χρόνο, στο 2010. Η Lotus είναι ακόμα στην F1, έχουμε μπει εδώ και κάποια χρόνια στην εποχή των υπεραυτοκινήτων με τα 1000 άλογα με κόστος κοντά και πάνω από το ένα εκατομμύριο (για κάποιοι δεν ξέρουν τι να τα κάνουν…) και φαίνεται πως υπάρχει αρκετό φαΐ σε μια σχετικά niche αγορά.

Εκεί στο Νησί σκέφτηκαν πως αντί να φτιάξουν μία ακόμα Veyron, θα ήταν καλύτερο να μείνουν σε εκείνα που ξέρουν.

Και έφτιαξαν κάτι σαν ένα μονοθέσιο F1…