×

Μήνυμα

Failed loading XML...

Red Bull gap

Την ώρα που θα διαβάζετε αυτές τις γραμμές θα έχει τελειώσει ο αγώνας, αλλά το θέαμα είναι θέαμα και ο ...διάβοολος κρύβεται στις λεπτομέρειες. Και οι λεπτομέρειες εδώ δείχνουν ότι ο Ricciardo ήταν απλά καλύτερος όπου είχε στροφές.

Και, όσο πιο κλειστές, τόσο πιο καλός. Ο μικρός, από την άλλη, πρέπει να ηρεμήσει και να σταματήσει να καβαλάει τόσο πολύ τα κερμπ!

Αν δε με πιστεύετε, κοιτάξτε πόσο γρήγορα καλύπτει στο δεύτερο κομμάτι της πίστας ο Ricciardo τη διαφορά του σχεδόν 0,2 του δευτερολέπτου στις στροφές 7 ως 11. Και πόσο καλύτερη έξοδο είχε πριν την ευθεία εκκίνησης τερματισμού.

1 2 red bull

Το 1-2 της Red Bull δε με ξάφνιασε απόλυτα, καθώς πετούσαν στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Κάτι το σασί των Ταύρων, κάτι το αεροδυναμικό πακέτο που δουλεύει εξαιρετικά στο μεξικανικό υψόμετρο, που ίσως κλέβει και περισσότερη ισχύ από Mercedes και Ferrari σε σχέση με της μονάδες ισχύος της Renault και έγινε το θαύμα!

Μόλις 26 χιλιοστά του δευτερολέπτου χώρισαν τους δύο οδηγούς των Red Bull αλλά αυτό που έκανε ο Ricciardo ήταν απίστευτο επιβεβαιώνοντας πως ήταν μεγάλη χαζομάρα το να μην τον πάρει καμία από τις κορυφαίες ομάδες.

Εκτός αν γίνει κορυφαία η Renault, οπότε θα έχουμε γλέντια...

ricciardo tee1

Μην είναι ο Hamilton που για να χάσει το πρωτάθλημα θα πρέπει να βγει ο Ήλιος από τη Δύση, να σταματήσει να χιονίζει στις Άλπεις και να καταφέρω εγώ να φτιάξω σουτζουκάκια;

Μην είναι ο Vettel που μετά την καταστροφική σύγκρουση στον τελευταίο αγώνα με τον Verstappen, έδωσε ρεσιτάλ για να φτάσει ψηλά στους βαθμούς;

Μην είναι ο Verstappen που κατάφερε να κοντράρει τις Mercedes σε μια πίστα που η γερμανική ομάδα πληρώνει τον ΕΝΦΙΑ εδώ και μερικά χρόνια λόγω ψιλής κυριότητας;

Ricciardo, ο Ronaldo της F1

Daniel Ricciardo 21 700x367

Παρότι πέρασε καιρός είμαστε ακόμα στα απόνερα της μεταγραφής του Ricciardo στη Renault. Λογικό, καθώς είναι η μεταγραφή της χρονιάς, αν όχι της τελευταίας τρετίας!

Αυτή η αλλαγή οδηγού, μαζί με την χρεοκοπία της Force India έφερε νέο ενδιαφέρον για το 2019 καθώς και αρκετές «καραμπόλες», για να χρησιμοποιήσω τη δημοσιογραφική ορολογία για τους ανασχηματισμούς.

Αλλά, ας το πάρουμε από την αρχή. Ξεκινώντας η χρονιά γνωρίζαμε ότι το συμβόλαιο του Ricciardo θα έληγε, άρα θα έπρεπε είτε να ανανεώσει, είτε να πάει αλλού. Καθώς περνούσε ο καιρός όμως το «αλλού» φάνηκε να δυσκολεύει.

Ferrari has no balls

ηαμιλτον ςιν

Νομίζω πως δε χρειάζεται να μεταφράσω τον τίτλο, έτσι;

Όσοι είδατε τον αγώνα θα πρέπει να καταλάβατε πως κάτι δεν πάει καλά με τους Ιταλούς – και αυτό δεν έχει να κάνει καθόλου με το μονοθέσιο. Στον αγώνα του Hungaroring το πιο γρήγορο μονοθέσιο είχε το αλογάκι πάνω του και το δεύτερο πιο γρήγορο μονοθέσιο (ίσως να ήταν και ανάποδα η σειρά…) ήταν το άλλο με τα φτερά της Aston Martin πάνω στην πίσω πτέρυγα.

Κι όμως, κέρδισε ο Hamilton! Τόσο χάλια ήταν η στρατηγική της Ferrari!

Είχα γράψει το Σάββατο, μετά τα ελεύθερα δοκιμαστικά:

«Μήπως να κάνουν αγιασμό με … Red Bull στην Red Bull; Επειδή, δίνει φτερά – και αυτά της Aston Martin στις πίσω αεροτομές, μάλλον δεν αρκούν»

Είδατε τι παθαίνει κανείς στα καλά καθούμενα;

Και φτερά βρήκαν στην Red Bull, και …πούπουλα με εσάνς πίσσας κέρασαν Ferrari και Mercedes! Σε έναν αγώνα όπου όλοι έκαναν προσεκτικά pit-stop (και η Ferrari με εξτρά προσοχή…), στην Red Bull κατάφεραν να βάλουν τα σωστά λάστιχα, τη σωστή στιγμή, δύο φορές, και στους δύο οδηγούς τους και μάλιστα με αλλαγές back-to-back, με τα δύο μονοθέσια μπαίνουν στα πιτ απέχοντας ελάχιστα δευτερόλεπτα!

Απίστευτα πράγματα…

Αλλά ας πάμε από την αρχή.

Κύλιση στην Αρχή