Αυτά τα Yaris, δεν μοιάζουν με ...Polo;

Tanac

Με τον Tanak να πετάει στην κυριολεξία ολοκληρώθηκε ο αγώνας στις 1000 λίμνες και τα άλλα τόσα άλματα!

Η Toyota έκανε το 1-3 ενώ ο Ogier κάλυψε μέρος της διαφοράς του από τον Neuville, καθώς τερμάτισε 5ος ενώ ο αντίπαλός του στο πρωτάθλημα 9ος. Πάντως ο Βέλγος εξαλολουθεί να προηγείται στο πρωτάθλημα με 153 βαθμούς έναντι 132 του Γάλλου. Ο Tanak τους πλησίασε και έχει πλέον 107 βαθμούς.

Τα αποτελέσματα των οδηγών της Toyota έφεραν την ιαπωνική εταιρία σε αποσταση μόλις ενός βαθμού από την M-Sport Ford. 

Πετάνε...χαμηλά στην Φινλανδία

Finlalnd

Με τους πρώτους της βαθμολογίας Ogier και Neuville να μην παίρνουν ρίσκα η μάχη έχει ανάψει για τα καλά καθώς οι Tanak και Ostberg πιέζουν για τη νίκη, ενώ κοντά τους καραδοκεί ο Latvala.

Περιμέναμε τα Toyota να είναι δυνατά σε έναν αγώνα που έχουν κάνει πολλές δοκιμές, αλλά η απόδοση του Ostberg είναι ευχάριστη έκπληξη, ειδικά αν σκεφτείς πως το επόμενο γαλλικό αυτοκίνητο είναι στην 9η θέση μετά το τέλος της 11ης ειδικής διαδρομής

Για να δείτε τις καλύτερες στιγμές των ειδικών 1-5 πατήστε εδώ (έχει και το απίστευτο λάθος του Neuville) και για τις ειδικές 6-11 εδώ.

 

Έρχεται το ράλλυ Φινλανδίας!

1000 Limnes

Το σαββατοκύριακο που μας έρχεται φέρνει το ράλλυ Φινλανδίας 1000 λίμνες - και άλλα τόσα άλματα! Ίσως ο πιο θεαματικός αγώνας της διοργάνωσης!

Πάρτε τη δόση σας κάνοντας ένα κλικ στην εικόνα και μείνετε συντονισμένοι στο κανάλι του WRC στο YouTube για τις καλύτερες στιγμές ή αγοράστε το WRC+ ώστε να βλέπετε τα πάντα στον υπολογιστή ή το κινητό σας, την ώρα που συμβαίνουν.

wrc suspension 1 resize

Είναι προφανές πως τα WRC δεν έχουν και πολλά κοινά σημεία με τα "δικά" μας αυτοκίνητα! Εκεί που αυτό φαίνεται περισσότερο από οτιδήποτε αλλού, δεν είναι τόσο στα σπόιλερ (ό,τι και να πιστεύουν οι γνωστοί κάγκουρες), τα άλογα (καθώς όλα γίνονται στο after market) και στα....αυτοκόλλητα.

Οι μεγάλες διαφορές είναι στις ενισχύσεις στο αμάξωμα, στη μετάδοση και τις αναρτήσεις. Τα WRC μπορούν και περνάνε περίπου από παντού επειδή αντέχουν περίπου τα πάντα. 

Σε αυτό το τελευταίο, οι αναρτήσεις παίζουν σημαντικό ρόλο.

WRC & DJI

DGI 5

Πριν λίγες ημέρες σας δείξαμε ένα video με το πως ένα ακίνητο drone πάνω από μία στροφή μπορεί να αποκαλύψει τις διαφορές στις γραμμές δύο οδηγών, που παρότι έχουν το ίδιο αυτοκίνητο  παίρνουν την ίδια στροφή με διαφορετική ταχύτητα.

Είναι ένα από τα πολλά κόλπα, ένας από τους άσσους στο μανίκι της DJI, που δίνει στο WRC αυτά τα απίστευτα πλάνα που συχνά μοιάζουν με παιχνίδι σε κονσόλα!

aerial 1 resize

Από την πρώτη στιγμή που τα drones απέκτησαν δυνατότητες κινηματογράφησης και μεγάλη αυτονομία, ήταν βέβαιο ότι θα τα χρησιμοποιούσαν στην FIA για να αλλάξουν την εικόνα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Στα rally, έχει γίνει η καλύτερη εφαρμογή της νέας τεχνολογίας, καθώς δίνει λύσεις στην τηλεοπτική κάλυψη με απίστευτα πλάνα, την ώρα που με τα video μπορούν να σταλούν για editing μέσα σε μερικά λεπτά, ενώ παράλληλα μπορεί να γίνει ακόμα και Live μετάδοση!

Portugal 3 resize

Ο Theiry Neuville προηγείται στο ράλλυ Πορτογαλίας απολαμβάνοντας πλεονέκτημα 39,8 δευτερολέπτων από τον δεύτερο, Elfyn Evans. 

Προστάτευσε τα ελαστικά του στα πρωνά περάσματα και κέρδισε δύο φορές την μεγάλη ειδική διαδρομή των 37,6 χιλιομέτρων, Amarante. Ο Evans κέρδισε δύο από τις έξι ειδικές διαδρομές αφήνοντας στην τρίτη θέση και σε απόσταση 17,4 δευτερολέπτων τον Danni Sordo.

Σφαγή στην Πορτογαλία!

Portugal

Δεν ήταν να είσαι εργοστασιακός χθες στην Πορτογαλία. Με τη σειρά εγκατέλειψαν οι Tanak, Ogier, Latvala, Mikkelsen και Paddon! Ο τελευταίος χρειάστηκε μάλιστα να πάει στο νοσοκομείο “for safety reasons”.

Πρώτος χθες ήταν ο Thierry Neuville που δεν υπερέβαλε σε κανένα σημείο και ήταν τυχερός με την επιλογή γόμας στα ελαστικά του. Η δεύτερη θέση της πρώτης ημέρας πήγε στον Elfyn Evans με το Fiesta.

Όχι απλά incar, αλλά 3 κάμερες μαζί!

Sordo Argentina incar resize

Το ...μεσημεριανό ορεκτικό ήρθε στο email μας, πριν λίγες ώρες και αποστολέας ήταν η FIA που ανέβασε ένα βίντεο στο κανάλι της στο YouTube από την πέμπτη ειδική του τελευταίου ράλυ Αργεντινής.

Αλλά αυτό δεν είναι ένα απλό incar βιντεάκι. Η οθόνη "σπάει" στα τρία, με το πάνω 50% να έχει τη θέα του Ισπανού από το παρμπρίζ του i20 και το άλλο μισό της οθόνης να μοιράζεται στο κεφάλι και τα πόδια!

Τα Fiesta κάνουν...διάδρομο!

WRC test Ford

Διάδρομος. Στο γυμναστήριο... Σας θυμίζει τίποτα, ειδικά τώρα που καλοκαιριάζει;

Να ξέρετε πάντως ότι δεν κάνουν μόνο οι άνθρωποι "αεροβική" στον διάδρομο, αλλά και τα αυτοκίνητα!

Σελίδα 1 από 2
Κύλιση στην Αρχή