Νικόλας Μπιρμπάκος

Νικόλας Μπιρμπάκος

hamlilton galliko resize

Εκεί που ο Bottas αισθανόταν σχετικά σίγουρος ότι έχει πετύχει τον καλύτερο δυνατό χρόνο, ήρθε ο Hamilton και του έριξε 0,1.

Το εντυπωσιακό είναι ότι από μέσα, δεν φαίνεται και τόσο καθαρός ο γύρος του. Ο Βρετανός αναγκάζεται να κάνει αρκετές διορθώσεις και η αίσθησή μας είναι ότι σχεδόν χάνει 1-2 apex.

Τι σημαίνει αυτό; Ότι πήγαινε τόσο οριακά ώστε δεν μπορούσε να αποφύγει τα λαθάκια ή ότι υπήρχε περιθώριο για ακόμα καλύτερο χρόνο;

galliko 4 resize resize

Το πρώτο GP σε Γαλλικό έδαφος μετά από 10 χρόνια βρίσκεται σε εξέλιξη και στα FP1 και FP2 είδαμε αυτό που περιμέναμε – την Mercedes να κάνει βόλτα και τα χτυπά...αλύπητα τις πρώτες θέσεις.

Εξοπλισμένοι με τη νεότερη εξέλιξη της κινητήριας μονάδας στην πλάτη τους οι Hamilton και Bottas (που τον αισθάνθηκαν «φρέσκο και καλό» όπως είπε ο Βρετανός οδηγός) πάτησαν τον ανταγωνισμό στα δοκιμαστικά, βοηθούμενοι και από τα χαρακτηριστικά της πίστας που ταιριάζουν «κουτί» με τα γερμανικά μονοθέσια.

car crash 2461316 1280

Ένα από τα πράγματα που έχουν αλλάξει τα τελευταία χρόνια στους δρόμους μας, είναι η αλληλεπίδρασή μας μετά από ένα τρακάρισμα.

Στα παλιά καλά χρόνια όταν η λαμαρίνα σου ερχόταν με κάποιο τρόπο κοντά σε εκείνη του διπλανού, του απέναντι, του εμπρός ή του πίσω σου, ακολουθούσαν σκηνές που συχνά έμοιαζαν να έχουν βγει από το «Ρετιρέ» του Δαλιανίδη.

Αν δεν ξέρετε το σήριαλ, σταματήστε τώρα, μπείτε YouTube και συνεχίστε μετά. Ναι;

1529336178810

«Έχουμε εντυπωσιαστεί από την αφοσίωση της Honda στην F1 και τα βήματα προόδου που έκαναν μαζί με την Scuderia Toro Rosso, καθώς και με τη φιλοδοξία τους, που ταιριάζει με τη δική μας»

Αυτά είπε ο Christian Horner όταν ανακοίνωσε πως η Red Bull θα χρησιμοποιεί κινητήρες Honda για τα επόμενα δύο χρόνια!

Προφανώς η Red Bull βαρέθηκε να περιμένει από την Renault να φτιάξει έναν δυνατό κινητήρα, αν και θα μπορούσε κάποιος να πει πως δεδομένου ότι οι Γάλλοι έχουν δική τους ομάδα στην F1, η Red Bull δεν (θα) είναι η απόλυτη προτεραιότητά τους…

μέλλον αυτοκίνησης 1 resizeΘα μπω απευθείας στο ζουμί. Αφορμή για το άρθρο αποτελεί το βίντεο του Car throttle για το Renault SYMBIOZ. Αν βαριέστε να διαβάσετε τις επόμενες 413 λέξεις, πηγαίνετε στο τέλος, κάντε κλικ στην εικόνα και αφού δείτε το βίντεο, αν είστε «δικοί μας», θα έχετε καταλήξει στα ίδια συμπεράσματα.

Σύμφωνα με τους Γάλλους, το πρότζεκτ αυτό φέρνει στην αυτοκινητική πραγματικότητα το κινητό σπίτι.

Σοβαρά, αυτό γράφουν στο site τους.

Tesla fire 2

Το βίντεο που ανέβηκε στο Twitter από την Mary McCormack, γνωστή ηθοποιό κυρίως από το West Wing, δείχνει ένα (ακόμα) Tesla Model S τυλιγμένο στις φλόγες. Για να το δείτε, κάντε κλικ εδώ.

Το όχημα ανήκει στον σύζυγό της και, σύμφωνα με όσα έγραψε, η φωτιά ξεκίνησε χωρίς λόγο και μάλιστα χωρίς να το αντιληφθεί ο οδηγός! Για την ακρίβεια η ηθοποιός ευχαριστεί το ζευγάρι στο διπλανό αυτοκίνητο που του είπε ότι…έχει πάρει φωτιά.

Ίσως θα πρέπει στην Tesla να σκεφτούν να ενσωματώσουν αισθητήρες φωτιάς στο μέλλον.

Kodiaq RS 1Και ξαφνικά διαβάζεις ότι το Kodiaq RS έκανε ρεκόρ στο Nurburgring. Το πρώτο σοκ το παθαίνεις επειδή μόλις τώρα διαπίστωσες πως υπάρχει Kodiaq RS.

Σα να λέμε δηλαδή ότι υπάρχει στο χωριό μου μια αγελάδα που μπορεί να τρέξει τόσο γρήγορα όσο, έστω, κάτι γέρικα άλογα που νοικιάζουν κάτι Γερμανοί που έχουν ξεμείνει εδώ και 25 χρόνια.

Δεν κάνω εντελώς πλάκα – τα άλογα υπάρχουν, όπως και οι Γερμανοί. Την αγελάδα δεν έχουμε καταφέρει να την μετατρέψουμε ακόμα όμως!

Canada 1 resize

Ίσως η συναρπαστικότερη κατατακτήρια περίοδος για το 2018 έγινε χθες στον Καναδά! Τα είχε όλα.

Συγκρούσεις με τον τοίχο των πρωταθλητών, καμμένα λάδια που έκρυψαν τα πιτ, συνεχόμενα νέα ρεκόρ πίστας (τα περισσότερα από τον Vettel) και το πιο ανακατεμένο grid χωρίς ποινές.

Σημειώστε: Ferrari, Mercedes, Red Bul, Mercedes, Ferrari, Red Bull, Renault, Force India, Renault Force India!

f1 azerbaijan gp 2018 f1 halo tv graphic mclaren

Μπορεί να μην είναι…ολόγραμμα, αλλά το Halo-γραμμα που βλέπουμε από το GP στην (άθλια) πίστα του Αζερμπαϊτζάν ήρθε για να μείνει.

Η αλήθεια είναι ότι από την πρώτη φορά που είδαμε incar από τα φετινά μονοθέσια στη χώρα των καγκουρό, η εικόνα «κλωτσούσε». Εκεί που είχαμε μάθει να βλέπουμε όλο το εμπρός μέρος, αυτός ήταν άλλωστε ο στόχος ύπαρξης κάμερας στο πιο ψηλό σημείο του μονοθεσίου, το halo έκρυβε την εμπρός αεροτομή και ανάρτηση, καθώς και μέρος των τροχών.

Το λες και αντιτηλεοπτικό…

thief 3306100 1280

Εάν πάντα πιστεύατε πως οι κατασκευαστές αυτοκινήτων φουσκώνουν τις τιμές των ανταλλακτικών για να βγάλουν λεφτά, είχατε δίκιο!

Σύμφωνα με έγγραφα που ήρθαν στην κατοχή του Reuters, οι Jaguar-Land Rover, Peugeot, Renault και άλλες χρησιμοποιούν το ειδικό Software «Partneo» ώστε να τιμολογήσουν τα ανταλλακτικά ανάλογα με την…αίσθηση των καταναλωτών. Με άλλα λόγια, αν το ανταλλακτικό δείχνει ακριβό, το πρόγραμμα ανέβαζε την τιμή του.

Αν δεν το καταλάβατε, εσείς φταίτε που οι τιμές είναι στα ύψη…

Σελίδα 3 από 11
Κύλιση στην Αρχή