Νικόλας Μπιρμπάκος
Είναι 44 ετών. Θεωρείται συνταξιούχος. Πού και πού, πηγαίνει μια βόλτα με ένα αγωνιστικό citroen.
Και αντί να περάσει ένα χαλαρό τριήμερο, πάει και κερδίζει τον αγώνα γιατί:
1. ξέρει να οδηγεί καλύτερα, και
2. ξέρει να διαλέγει λάστιχα.
Την ώρα που θα διαβάζετε αυτές τις γραμμές θα έχει τελειώσει ο αγώνας, αλλά το θέαμα είναι θέαμα και ο ...διάβοολος κρύβεται στις λεπτομέρειες. Και οι λεπτομέρειες εδώ δείχνουν ότι ο Ricciardo ήταν απλά καλύτερος όπου είχε στροφές.
Και, όσο πιο κλειστές, τόσο πιο καλός. Ο μικρός, από την άλλη, πρέπει να ηρεμήσει και να σταματήσει να καβαλάει τόσο πολύ τα κερμπ!
Αν δε με πιστεύετε, κοιτάξτε πόσο γρήγορα καλύπτει στο δεύτερο κομμάτι της πίστας ο Ricciardo τη διαφορά του σχεδόν 0,2 του δευτερολέπτου στις στροφές 7 ως 11. Και πόσο καλύτερη έξοδο είχε πριν την ευθεία εκκίνησης τερματισμού.
Το 1-2 της Red Bull δε με ξάφνιασε απόλυτα, καθώς πετούσαν στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Κάτι το σασί των Ταύρων, κάτι το αεροδυναμικό πακέτο που δουλεύει εξαιρετικά στο μεξικανικό υψόμετρο, που ίσως κλέβει και περισσότερη ισχύ από Mercedes και Ferrari σε σχέση με της μονάδες ισχύος της Renault και έγινε το θαύμα!
Μόλις 26 χιλιοστά του δευτερολέπτου χώρισαν τους δύο οδηγούς των Red Bull αλλά αυτό που έκανε ο Ricciardo ήταν απίστευτο επιβεβαιώνοντας πως ήταν μεγάλη χαζομάρα το να μην τον πάρει καμία από τις κορυφαίες ομάδες.
Εκτός αν γίνει κορυφαία η Renault, οπότε θα έχουμε γλέντια...
Στον απόηχο της νίκης του Raikkonen και των δηλώσεων του Vettel (ότι άργησαν να γίνουν γρήγορες οι Ferrari αλλά δεν ξέρουν και γιατί ήταν αργές…) η διαπίστωση είναι μία και απλή.
Αυτό το πρωτάθλημα το έχασαν οι Ιταλοί, μόνοι τους. Τουλάχιστο τους έμεινε η χαρά για την ξεκάθαρη νίκη του Raikkonen, μετά από 113 αγώνες για τον Φινλανδό, που έτσι κάνει και νέο…ρεκόρ.
Ακριβώς! Νέο ρεκόρ ανομβρίας!
Ένα καταπληκτικό βίντεο ανέβασε η F1 πρίν λίγες ώρες όπου βλέπουμε τους Hamilton και Vettel δίπλα δίπλα!
Πού χάθηκαν 61 χιλιοστά του δευτερολέπτου; Στην τελευταία στροφή.
Τι άλλο βλέπεις ξεκάθαρα; Πως η Ferrari έχει περισσότερα άλογα από τα μονοθέσια της Mercedes. Οπουδήποτε υπάρχει ευθεία, ο Hamilton μένει πίσω.
Ο τίτλος θα μπορούσε να έχει αντί για τη Γερμανία, την Ευρώπη. Βλέπετε, με το diesel-gate η ζημιά έγινε. Μεταξύ μας, δεν ήθελε και πολύ.
Κάτι που, ειδικά τα μικρά, έκαιγαν περισσότερο από ότι περίμενε ο αγοραστής, κάτι που μέχρι να τουρμπίσουν ήταν στην πλεονότητά τους ψόφια, κάτι που αρκετοί πήραν τον (πανάκριβο) φίλτρο DPF στο χέρι γιατί δεν κατάλαβαν ποτέ ότι το diesel δεν είναι για κοντινές διαδρομές τύπου σπίτι-σχολείο-φροντιστήριο, υπήρχε μια βάση.
Βοήθησε επίσης το ότι σε πολλές περιπτώσεις το σέρβις ήταν πανάκριβο, καθώς οι σύγχρονοι diesel δεν είναι τα απλά, σχεδόν γεωργικά μηχανήματα του παρελθόντος.
Μην είναι ο Hamilton που για να χάσει το πρωτάθλημα θα πρέπει να βγει ο Ήλιος από τη Δύση, να σταματήσει να χιονίζει στις Άλπεις και να καταφέρω εγώ να φτιάξω σουτζουκάκια;
Μην είναι ο Vettel που μετά την καταστροφική σύγκρουση στον τελευταίο αγώνα με τον Verstappen, έδωσε ρεσιτάλ για να φτάσει ψηλά στους βαθμούς;
Μην είναι ο Verstappen που κατάφερε να κοντράρει τις Mercedes σε μια πίστα που η γερμανική ομάδα πληρώνει τον ΕΝΦΙΑ εδώ και μερικά χρόνια λόγω ψιλής κυριότητας;
Ο Vettel έκανε τρομερή εκκίνηση, αλλά μέχρι εκεί πήγε στην αγελάδα για το γάλα. Μετά, έχυσε την καρδάρα, χτυπώντας πάνω στον Verstappen και μάλιστα χωρίς να υπάρχει λόγος καθώς ο Ολλανδός είχε ήδη φάει ποινή 5 δευτερολέπτων.
Ολοκληρώθηκε έτσι ένα καταστροφικό τριήμερο για την Ferrari στο οποίο πρακτικά έχασε το Πρωτάθλημα Οδηγών και πιθανότατα και το Κατασκευαστών.
Δείτε τι έγινε στο GP της Suzuka από το επίσημο κανάλι της F1 πατώντας στην εικόνα.
Θα μπορούσε να χτυπήσει η Ferrari την Mercedes για την pole της ομορφότερης πίστας (μαζί με το SPA και το Monaco) της F1;
Δε θα το μάθουμε ποτέ.
Και δε θα το μάθουμε γιατί εκεί στα κόκκινα πάντοκ πρέπει να σκέφτονται με τα τσαρούχια. Φορεμένα ανάποδα!
Αυτό το GP μου ξέφευγε όλο το ΣΚ. Το Σάββατο έκανα λάθος την ώρα των δοκιμαστικών και τα έχασα, την Κυριακή ήμουν σε ένα παιδικό πάρτυ και δεν μπορούσα να το δω live.
Ευτυχώς που η ΕΡΤ αποφάσισε να δείξει ζωντανά αντί για τον αγώνα της F1, τα δρώμενα (όλα όμως) στην Πάτρα και μπόρεσα να τα δω όλα σε επανάληψη.
Ενημέρωση 24x7
-
Volvo's new naming system for electric era
Volvo's new naming system for electric era
Volvo’s first full-electric vehicle has a lot of additional names that are not essential for every day use, but they do tell a more complete story once you know how to translate the code.
Created on: Oct 23, 2019 | 22:41 pm
Oct 23, 2019 | 22:41 pm -
Honda brings forward Europe electric goal to 2022
Honda brings forward Europe electric goal to 2022
Honda said it is confident that by 2022 it can have its full range in Europe electrified with battery-powered cars and hybrids.
Created on: Oct 23, 2019 | 16:37 pm
Oct 23, 2019 | 16:37 pm
Η κίνηση στους δρόμους
Το pick της ημέρας
Η είδηση έσκασε σαν βόμβα, αν και δεν μας αφορά πάρα πολύ, καθώς τα οχήματα είναι τα VW Touareg και οι Porsche Cayenne και συγκεκριμένα 391.000 και 409.477 αντίστοιχα.
Εντάξει, στις εποχές των... Νομικές συμβουλές
Γράφει η Δικηγόρος Παρ’Εφέταις Αναστασία Μήλιου*
Τον τελευταίο καιρό που η τεχνολογία έχει εισβάλει για τα καλά στην ζωή και στην καθημερινότητά μας, παρέχοντας διευκολύνσεις σε όλους τους τομείς,...