Νικόλας Μπιρμπάκος
Μπορεί η διαφορά ανάμεσα σε Vettel και Hamilton στο FP2 να μην είναι και τόσο μεγάλη, όμως η εικόνα των Mercedes με το νέο τους αεροδυναμικό πακέτο στην πίστα του Spielberg δείχνει πως δύσκολα θα χαθεί ο αγώνας. Άλλωστε έχουν κερδίσει τις τελευταίες 4 φορές εκεί.
Την ίδια στιγμή βέβαια ο Vettel δηλώνει ότι, ναι μεν οι Mercedes έχουν το πάνω χέρι, αλλά δεν βλέπει το λόγο να μην θριαμβεύσουν οι Ferrari το σαββατοκύριακο. Προσέξτε, είπε το σαββατοκύριακο, όχι την Κυριακή. Λόγια του αέρα ή κάτι θέλει να μας πει;
Με το "Spielberg" δεν εννοούμε τον γνωστό σκηνοθέτη του Χόλυγουντ αλλά την πίστα στην Αυστρία, όπου ήδη τα μονοθέσια πατάνε άσφαλτο. Όσο για το Spielberg, είναι το όνομα της περιοχής.
Ο Vettel μας λέει μερικά λόγια για την πίστα και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της! Ένα από αυτά είναι ότι έχει 8 στροφές - ή μάλλον 7,5.
Θέλω να αγιάσω και δεν μπορώ! Ο NTSB, η υπηρεσία που στις ΗΠΑ διερευνά όλα τα αεροπορικά και σιδηροδρομικά, καθώς και κάποια «ιδιαίτερα» αυτοκινητικά ατυχήματα και δυστυχήματα, έβγαλε το πρώτο πόρισμα για το Model S που πήρε φωτιά μετά το δυστύχημα στις 8 Μάϊου στην Φλόριντα.
Ο NTSB δήλωσε πως το όχημα πήρε φωτιά τρεις φορές. Τη μία μετά το τρακάρισμα, τη δεύτερη αφού οι πυροσβέστες είχαν σβήσει την πρώτη και ετοιμάζονταν να μεταφέρουν το όχημα και την τρίτη αφού ο γερανός είχε μεταφέρει ό,τι είχε μείνει από το αμάξι στον αποθηκευτικό χώρο.
Δύο φορές επιτόπου και άλλη μία μερικές ώρες μετά! Το καταλαβαίνετε; Την έσβηναν και η φωτιά ξανα-άναβε...
«Μαντεύω όμως πως το γεγονός πως σχεδόν παντού υπάρχει άσφαλτος και οι στροφές χάνονται στη χάραξη επιτρέποντας το λάθος, τουλάχιστο σήμερα θα δούμε προσπεράσματα. Όχι τόσο από την ικανότητα των πιλότων, όσο από τα λάθη που θα κάνουν.»
Αυτά έγραφα πάνω από το βίντεο με τον γύρο που έδωσε την pole στον Hamilton για τον αγώνα στο Paul Riccard. Έπεσα μέσα!
Εκεί που ο Bottas αισθανόταν σχετικά σίγουρος ότι έχει πετύχει τον καλύτερο δυνατό χρόνο, ήρθε ο Hamilton και του έριξε 0,1.
Το εντυπωσιακό είναι ότι από μέσα, δεν φαίνεται και τόσο καθαρός ο γύρος του. Ο Βρετανός αναγκάζεται να κάνει αρκετές διορθώσεις και η αίσθησή μας είναι ότι σχεδόν χάνει 1-2 apex.
Τι σημαίνει αυτό; Ότι πήγαινε τόσο οριακά ώστε δεν μπορούσε να αποφύγει τα λαθάκια ή ότι υπήρχε περιθώριο για ακόμα καλύτερο χρόνο;
Το πρώτο GP σε Γαλλικό έδαφος μετά από 10 χρόνια βρίσκεται σε εξέλιξη και στα FP1 και FP2 είδαμε αυτό που περιμέναμε – την Mercedes να κάνει βόλτα και τα χτυπά...αλύπητα τις πρώτες θέσεις.
Εξοπλισμένοι με τη νεότερη εξέλιξη της κινητήριας μονάδας στην πλάτη τους οι Hamilton και Bottas (που τον αισθάνθηκαν «φρέσκο και καλό» όπως είπε ο Βρετανός οδηγός) πάτησαν τον ανταγωνισμό στα δοκιμαστικά, βοηθούμενοι και από τα χαρακτηριστικά της πίστας που ταιριάζουν «κουτί» με τα γερμανικά μονοθέσια.
Ένα από τα πράγματα που έχουν αλλάξει τα τελευταία χρόνια στους δρόμους μας, είναι η αλληλεπίδρασή μας μετά από ένα τρακάρισμα.
Στα παλιά καλά χρόνια όταν η λαμαρίνα σου ερχόταν με κάποιο τρόπο κοντά σε εκείνη του διπλανού, του απέναντι, του εμπρός ή του πίσω σου, ακολουθούσαν σκηνές που συχνά έμοιαζαν να έχουν βγει από το «Ρετιρέ» του Δαλιανίδη.
Αν δεν ξέρετε το σήριαλ, σταματήστε τώρα, μπείτε YouTube και συνεχίστε μετά. Ναι;
«Έχουμε εντυπωσιαστεί από την αφοσίωση της Honda στην F1 και τα βήματα προόδου που έκαναν μαζί με την Scuderia Toro Rosso, καθώς και με τη φιλοδοξία τους, που ταιριάζει με τη δική μας»
Αυτά είπε ο Christian Horner όταν ανακοίνωσε πως η Red Bull θα χρησιμοποιεί κινητήρες Honda για τα επόμενα δύο χρόνια!
Προφανώς η Red Bull βαρέθηκε να περιμένει από την Renault να φτιάξει έναν δυνατό κινητήρα, αν και θα μπορούσε κάποιος να πει πως δεδομένου ότι οι Γάλλοι έχουν δική τους ομάδα στην F1, η Red Bull δεν (θα) είναι η απόλυτη προτεραιότητά τους…
Θα μπω απευθείας στο ζουμί. Αφορμή για το άρθρο αποτελεί το βίντεο του Car throttle για το Renault SYMBIOZ. Αν βαριέστε να διαβάσετε τις επόμενες 413 λέξεις, πηγαίνετε στο τέλος, κάντε κλικ στην εικόνα και αφού δείτε το βίντεο, αν είστε «δικοί μας», θα έχετε καταλήξει στα ίδια συμπεράσματα.
Σύμφωνα με τους Γάλλους, το πρότζεκτ αυτό φέρνει στην αυτοκινητική πραγματικότητα το κινητό σπίτι.
Σοβαρά, αυτό γράφουν στο site τους.
Το βίντεο που ανέβηκε στο Twitter από την Mary McCormack, γνωστή ηθοποιό κυρίως από το West Wing, δείχνει ένα (ακόμα) Tesla Model S τυλιγμένο στις φλόγες. Για να το δείτε, κάντε κλικ εδώ.
Το όχημα ανήκει στον σύζυγό της και, σύμφωνα με όσα έγραψε, η φωτιά ξεκίνησε χωρίς λόγο και μάλιστα χωρίς να το αντιληφθεί ο οδηγός! Για την ακρίβεια η ηθοποιός ευχαριστεί το ζευγάρι στο διπλανό αυτοκίνητο που του είπε ότι…έχει πάρει φωτιά.
Ίσως θα πρέπει στην Tesla να σκεφτούν να ενσωματώσουν αισθητήρες φωτιάς στο μέλλον.
Ενημέρωση 24x7
-
Renault-Nissan finances draw scrutiny in Ghosn scandal
Renault-Nissan finances draw scrutiny in Ghosn scandal
Renault-Nissan executives including the French carmaker's general secretary worked on an abortive 2010 plan to pay out Chairman Carlos Ghosn's deferred Nissan compensation through the companies' shared Dutch holding, Reuters reported.
Created on: Dec 19, 2018 | 13:49 pm
Dec 19, 2018 | 13:49 pm -
VW buys connected car unit from Volvo
VW buys connected car unit from Volvo
Volkswagen said it would take over Volvo's WirelessCar, a Stockholm-based digital service developer specializing in connected driving.
Created on: Dec 19, 2018 | 11:28 am
Dec 19, 2018 | 11:28 am
Η κίνηση στους δρόμους
Το pick της ημέρας
Η είδηση έσκασε σαν βόμβα, αν και δεν μας αφορά πάρα πολύ, καθώς τα οχήματα είναι τα VW Touareg και οι Porsche Cayenne και συγκεκριμένα 391.000 και 409.477 αντίστοιχα.
Εντάξει, στις εποχές των... Νομικές συμβουλές
Γράφει η Δικηγόρος Παρ’Εφέταις Αναστασία Μήλιου*
Τον τελευταίο καιρό που η τεχνολογία έχει εισβάλει για τα καλά στην ζωή και στην καθημερινότητά μας, παρέχοντας διευκολύνσεις σε όλους τους τομείς,...