Ο Δακτύλιος επιστρέφει!

mikrow daktylios

Προσέξτε μην ξεχαστείτε σήμερα καθώς ο Δακτύλιος επιστρέφει. Βέβαια, όπως κάθε άλλη χρονιά (και όπως κάθε τι άλλο σε αυτή τη χώρα) οι πρώτες μέρες θα έχουν μια σχετική χαλαρότητα.

Βέβαια, μεταξύ μας, γενικά ο Δακτύλιος δεν αστυνομεύεται και πολύ φανατικά. Στην πραγματικότητα είναι να…σου κάτσει από γκαντεμιά το 100αρικάκι.

Σε κάθε περίπτωση να έχετε το νου σας στις πινακίδες γιατί το google maps μπορεί να σας μπερδέψει, ενώ οι ημέρες και ώρες ισχύος όλων των περιοριστικών μέτρων είναι Δευτέρα έως Πέμπτη και ώρες 07.00 έως 20.00, ενώ για την Παρασκευή, ώρες 07.00 έως 15.00.

Hamilton singapure

Η Red Bull έκανε στα ελεύθερα δοκιμαστικά εξαιρετικούς χρόνους, οι Ferrari το ίδιο, αλλά όταν ήρθε η ώρα των κατατακτήριων, η pole πήγε στις Mercedes.

Ή μάλλον καλύτερα, την pole πήρε με το σπαθί του ο Hamilton, γιατί ο Bottas έμεινε στην τέταρτη θέση. Ό,τι και να πεις για τον Βρετανό πιλότο, χτες έκανε έναν υπερχρόνο. Τόσο καλό που δεν μπόρεσε ούτε ο ίδιος να τον επαναλάβει στη δεύτερη προσπάθεια!

Γενικά χτες ήταν μια ημέρα οδηγών και όχι μονοθεσίων, κάτι που φαίνεται από το ότι τα τρία πρώτα μονοθέσια είναι όλα από διαφορετικό κατασκευαστή.

rake

Μπορεί να φαίνονται σχεδόν ίδια τα μονοθέσια από την απόσταση της τηλεοπτικής κάμερας, αλλά κρίνοντας από τις επιδόσεις τους προφανώς δεν είναι!

Σε έναν κόσμο όπου 0,3 του δευτερολέπτου σε έναν γύρο είναι η διαφορά ανάμεσα στο πιο γρήγορο και το 4ο μονοθέσιο και η παραμικρή διαφορά μετράει. Στο πολύ κατατοπιστικό αυτό βίντεο από το επίσημο κανάλι της F1 στο Youtube βλέπουμε μια σύντομη παρουσίαση του πόσο διαφέρουν τα μονοθέσια των Red Bull, Ferrari και Mercedes όσον αφορά στην κλίση προς τα εμπρός.

ASton Mercedes 3

Συνήθως στο 0-400 μέτρα κερδίζει το πιο ισχυρό αυτοκίνητο - ακόμα κι αν είναι πιο βαρύ. Μπορεί να χάσει στην εκκίνηση, αλλά μόλις πατήσουν καλά οι τροχοί και ανέβουν τα χιλιόμετρα τα άλογα το ..."παίρνουν πάνω τους" και τελειώνει η σεμνή τελετή.

Να όμως που οι κανόνες υπάρχουν για να δικαιολογούν τις εξαιρέσεις!

Η Aston Martin έχει περισσότερα άλογα και ροπή από την Mercedes.

police 2129860 1280

Υποθέτουμε ότι δεν είναι ιδιαίτερα του γούστου σας να σας χτυπήσει το κουδούνι ο αστυνομικός για να σας δώσει το μπιλιετάκι με το πρόστιμο, ενώ μετά να σας αφαιρέσει και τις πινακίδες από το αυτοκίνητό σας.

Ε, αν είστε στους ιδιοκτήτες ΙΧ που νομίζατε πως θα σκαπουλάρετε τον ύφαλο των ΚΤΕΟ και της ασφάλισης, είστε βαθιά νυχτωμένοι.

Κούνια που σας κούναγε, με άλλα λόγια…

Daniel Ricciardo 21 700x367

Παρότι πέρασε καιρός είμαστε ακόμα στα απόνερα της μεταγραφής του Ricciardo στη Renault. Λογικό, καθώς είναι η μεταγραφή της χρονιάς, αν όχι της τελευταίας τρετίας!

Αυτή η αλλαγή οδηγού, μαζί με την χρεοκοπία της Force India έφερε νέο ενδιαφέρον για το 2019 καθώς και αρκετές «καραμπόλες», για να χρησιμοποιήσω τη δημοσιογραφική ορολογία για τους ανασχηματισμούς.

Αλλά, ας το πάρουμε από την αρχή. Ξεκινώντας η χρονιά γνωρίζαμε ότι το συμβόλαιο του Ricciardo θα έληγε, άρα θα έπρεπε είτε να ανανεώσει, είτε να πάει αλλού. Καθώς περνούσε ο καιρός όμως το «αλλού» φάνηκε να δυσκολεύει.

Ο Trump κάνει ζημιά στη Ford!

ford 2018 focus active 22 1535731517

Πριν 4 μήνες ο συνεργάτης μας Ηλίας Λαζαράκος έγραψε για κάτι που πέρασε στα ψιλά των ελληνικού ειδικού τύπου (δε μιλάμε για site…). Η Ford είχε μόλις ανακοινώσει ότι δεν πρόκειται να κρατήσει στη γκάμα της επιβατικά οχήματα εκτός από μία έκδοση του Focus και την Mustang.

Δηλαδή, όταν θα κλείσει ο κύκλος των μοντέλων της θα τα αντικαταστήσει μόνο με crossover, SUV και pick-up trucks.

Όλα αυτά σε διάφορες διαστάσεις και βάρη. Από ελαφρώς βαρέα, έως βαρέων βαρών δηλαδή!

Σελίδα 2 από 21
Κύλιση στην Αρχή