Hamilton drama

Πριν λίγες ώρες η F1 δημοσιοποίησε το βίντεο της Mercedes του Hamilton από την 360 κάμερα που βρίσκεται λίγα εκατοστά μπροστά από το τιμόνι.

Μπορείτε να το δείτε όσες φορές θέλετε επιλέγοντας την γωνία που θα βλέπετε. Σας προτείνουμε να δείτε την έξοδο και τα άλματα της W09 καθώς ο Βρετανός οδηγός καβαλάει τα κερμπ και μετά να δείτε τι κάνει ώστε να συνεχίσει να κινείται το μονοθέσιο.

Ο Hamilton καταφέρνει να βγάλει το τιμόνι, να σηκωθεί και να το ξαναβάλει, ενώ το μονοθέσιο ακόμα κινείται! Και μετά αρχίζει το δράμα με την προσπάθειά του να το σπρώξει ως τα πιτ...Πατήστε εδώ για το βίντεο

0881035

Το δράμα της Mercedes (ντεμί, γιατί στη δεύτερη θέση του grid βρίσκεται ο Bottas) και τον θρίαμβο του Vettel στις κατατακτήριες που έγιναν χτες, τα διαβάσατε και στο άρθρο του Νικόλα Μπιρμπάκου.

Για όσους δεν έχουν δει τι έγινε στις τρεις περιόδους που "έβγαλαν" το grid και θέλουν να πάρουν μια ιδέα του τι συνέβη, πριν πάνε για μπάνιο, σας έχουμε εδώ το επίσημο βίντεο της F1.

Καλό είναι βέβαια να βρείτε λίγο χρόνο στις 3 το μεσημέρι, μία ώρα πριν την εκκίνηση του αγώνα, για να δείτε σε επανάληψη η ΕΡΤ όλη τη δράση και το πώς έμεινε έξω από το Q2 ο Lewis Hamilton. 

Germany 1

Αυτή τη φορά δε χρειάστηκε να τρακάρει με κάποιον στην εκκίνηση ο Hamilton για να βρεθεί πίσω στο grid. Τη δουλειά ανέλαβαν τα υδραυλικά της W09 του. Λογικά σε αυτό το σημείο θα πρέπει να αρχίσουν να ψάχνουν στην Mercedes να βρουν έναν καλό παπά για ευχέλαιο…

Βέβαια το προσεκτικό μάτι θα έχει δει πως ο Βρετανός ήταν περίεργα επιθετικός σε όλο το Q1. Παρότι είχε κάνει τον 5ο χρόνο έδειχνε να πιέζει υπερβολικά το μονοθέσιο. Θα μου πείτε, με τόσο κακό (για Mercedes) χρόνο, καλά έκανε.

Όμως η πρωινή βροχή είχε ξεπλύνει για τα καλά την πίστα και οι χρόνοι έπεφταν συνέχεια. Ο 5ος χρόνος του Hamilton δεν ήταν στην πραγματικότητα κακός και εύκολα θα πετύχαινε έναν καλύτερο - αν πρόσεχε λίγο. Όμως, όλες οι προσπάθειές του μετά την πρώτη κατέληγαν έξω από την πίστα. Πραγματικά βαρέθηκα να τον βλέπω να χάνει τα apex!

Μια λυπημένη DS

20180706 121103

Μια φωτογραφία που τραβήχτηκε προ δεκαπενθημέρου στο κέντρο της όμορφης πόλης των Ιωαννίνων απεικονίζει πολύ παραστατικά την κατάσταση αιχμαλωσίας στην οποία έχουν περιπέσει από τον περασμένο Οκτώβρη τα οχήματα με ιστορικές πινακίδες στη χώρα μας. Δυστυχώς, οι κινήσεις που γίνονται από κάθε λογής αρμόδιους κάθε άλλο παρά φαίνεται ότι θα συμβάλλουν στη λύση του προβλήματος

Γραμμή 4

Μπορεί να μην την έχουμε δει ακόμα, αλλά πιστέψτε μας, μεγαλώνει! Πριν λίγες μέρες άλλαξε ο χάρτης στον δικτυακό τόπο της Αττικό Μετρό και η γραμμή 4 απέκτησε τέσσερις νέους σταθμούς σε μια επέκταση από Περισσό έως Πετρούπολη,

Οι νέοι σταθμοί θα είναι οι: Νέα Φιλαδέλφεια (δίπλα στο γήπεδο προς ευχαρίστηση των οπαδών του Δικεφάλου!) , Πύργος Βασιλίσσης, Ίλιον, Πετρούπολη.

Το θέμα είναι να βρεθούν βέβαια τα λεφτά για να ολοκληρωθεί η μεγαλύτερη γραμμή μετρό της χώρας που θα εκτείνεται σε σχήμα U.

ferrari patoma 1

Τι είναι αυτό που έχει κάνει την Ferrari να έχει το μονοθέσιο που εμφανίζει τη μεγαλύτερη σταθερότητα σε κάθε είδους πίστα μέχρι στιγμής;

Σίγουρα ο κινητήρας έχει παίξει το ρόλο του - δήλωσε σε ανύποπτο χρόνο πριν τις κατατακτήριες του Silverstone ο Rosberg ότι η Ferrari έχει βρει τον τρόπο να παίρνει περισσότερη ενέργεια από την MGU-H.

Όμως το σημαντικότερο μοιάζει να είναι η αεροδυναμική απόδοση.

TESLA KOZANI

Σύμφωνα με την Tesla η αυτονομία ενός Model X P100D (του μοντέλου δηλαδή της σειράς με τη μεγαλύτερη μπαταρία) είναι γύρω στα 470 χιλιόμετρα. Βέβαια η τιμή αυτή προκύπτει, όπως γενικά συμβαίνει στην αυτοκινητοβιομηχανία, με ένα ελαφρώς βρασμένο αυγό κάτω από το δεξί πόδι και τη διαδρομή του γκαζιού να μην ξεπερνά το 30% της διαθέσιμης.

Στην πραγματική ζωή κανείς δεν είδε μικρό ντίζελ να καίει 3,4 λίτρα ανά 100 χλμ, και λογικά κανένας κάτοχος Model X τα 470 χιλιόμετρα.

Για την ακρίβεια, αυτό είδαν τα μάτια του YourGear κάπου στην Εγνατία. Και όταν λέω "μάτια" εννοώ τον Κώστα Αυγίκο (που του ταιριάζει και επαγγελματικά!), ο οποίος το είδε το λευκό το Tesla σταματημένο στην ΛΕΑ, αλλά δεν προλάβαινε να κάνει ρεπορτάζ.

Σελίδα 2 από 18
Κύλιση στην Αρχή