Teslal fire 2

Θέλω να αγιάσω και δεν μπορώ! Ο NTSB, η υπηρεσία που στις ΗΠΑ διερευνά όλα τα αεροπορικά και σιδηροδρομικά, καθώς και κάποια «ιδιαίτερα» αυτοκινητικά ατυχήματα και δυστυχήματα, έβγαλε το πρώτο πόρισμα για το Model S που πήρε φωτιά μετά το δυστύχημα στις 8 Μάϊου στην Φλόριντα.

Ο NTSB δήλωσε πως το όχημα πήρε φωτιά τρεις φορές. Τη μία μετά το τρακάρισμα, τη δεύτερη αφού οι πυροσβέστες είχαν σβήσει την πρώτη και ετοιμάζονταν να μεταφέρουν το όχημα και την τρίτη αφού ο γερανός είχε μεταφέρει ό,τι είχε μείνει από το αμάξι στον αποθηκευτικό χώρο.

Δύο φορές επιτόπου και άλλη μία μερικές ώρες μετά! Το καταλαβαίνετε; Την έσβηναν και η φωτιά ξανα-άναβε...

DSC 2427 small

Ήρθε, είδε τον χώρο που έφτανε για να παρκάρουν 2,5 με 3 Yaris και κατάφερε μετά από τουλάχιστο 5 μανούβρες να το βάλει όπως βλέπετε.

Στραβά και πάνω στο πεζοδρόμιο μόνο η μία ρόδα! Μπροστά της άφησε χώρο για να παρκάρει ένα Smart άλλο τόσο πίσω της.

Βγήκε με τα εφαρμοστά της ρούχα και πήγε στο γυμναστήριο. Κλασικά εικονογραφημένα...

Pikes Peak 1

Ο ήχος από τους ρότορες καθώς το I.D. R ξεχύνεται στην άσφαλτο του Pikes Peak είναι ανατριχιαστικά απόκοσμος, θυμίζοντας ταινία επιστημονικής φαντασίας.

Ένα από τα κάστρα του καυσίμου φτιαγμένου από άνθρακα και υδρογόνο έπεσε 7 λεπτά, 57 δευτερόλεπτα και 148 χιλιοστά του δευτερολέπτου αργότερα. Ο Romain Dumas με ένα ηλεκτροκίνητο πρωτότυπο κέρδισε για τέταρτη φορά και παράλληλα ισοπέδωσε τον χρόνο του Sebastien Loeb, βάζοντας νέο πήχη στον δρόμο για την πιο διάσημη κορυφή του πλανήτη στην οποία φτάνει δρόμος.

Benz Patent Motoreagen 4 2 resize

Όχι, δεν ψάχνει τον ιδιοκτήτη με την τέταρτη ρόδα…Απλά η συγκεκριμένη Mercedes έχει τρεις ρόδες και είναι ρέπλικα της Benz Patent Motorwagen, του πρώτου αυτοκινήτου «μαζικής» παραγωγής με κινητήρα εσωτερικής καύσης, το οποίο κατασκεύασε ο Karl Benz το μακρινό 1885.

Το «μαζικής» να το εκλαμβάνετε με την έννοια του ότι αν ήθελε ο Benz μπορούσε να φτιάξει κι άλλα, γι΄ αυτό και στις 29 Ιανουαρίου του 1886 κατοχύρωσε την πατέντα για τα σχέδιά του. Για την ακρίβεια από το 1886 έως το 1893 κατασκευάστηκαν 25 αντίγραφα του Benz Patent Motorwagen.

Το πρωτότυπο αυτό όχημα είχε δίχρονο κινητήρα ενός λίτρου και απέδιδε λιγότερο από ένα άλογο στις 250 στροφές. Όχι, δεν έχουμε ξεχάσει κάποιο μηδενικό. Για την ακρίβεια στις στροφές αυτές απέδιδε ιπποδύναμη ίση με το 66% ενός αλόγου…

French race 2

«Μαντεύω όμως πως το γεγονός πως σχεδόν παντού υπάρχει άσφαλτος και οι στροφές χάνονται στη χάραξη επιτρέποντας το λάθος, τουλάχιστο σήμερα θα δούμε προσπεράσματα. Όχι τόσο από την ικανότητα των πιλότων, όσο από τα λάθη που θα κάνουν.»

Αυτά έγραφα πάνω από το βίντεο με τον γύρο που έδωσε την pole στον Hamilton για τον αγώνα στο Paul Riccard. Έπεσα μέσα!

Ferrari 2 resize

Η οδηγός έχει μόλις νοικιάσει μια ολοκαίνουρια Ferrari 458. Και αμέσως μετά, την τρακάρει...

Στο βίντεο που βρήκαμε υπάρχει ένα κομμάτι στην αρχή που ακούγεται μια γυναικεία φωνή να είναι ενθουσιασμένη που θα οδηγήσει για πρώτη φορά στη ζωή της μια Ferrari. Δεν μπορούμε να γνωρίζουμε αν είναι αυθεντικό, σε σχέση με το υπόλοιπο βίντεο, αλλά αν το τράβηξε η οδηγός, είναι φανερό από τον πίνακα οργάνων ότι το traction control είναι στη θέση off.

Αν είναι όντως έτσι, εξηγείται το πως το χάνει.

hamlilton galliko resize

Εκεί που ο Bottas αισθανόταν σχετικά σίγουρος ότι έχει πετύχει τον καλύτερο δυνατό χρόνο, ήρθε ο Hamilton και του έριξε 0,1.

Το εντυπωσιακό είναι ότι από μέσα, δεν φαίνεται και τόσο καθαρός ο γύρος του. Ο Βρετανός αναγκάζεται να κάνει αρκετές διορθώσεις και η αίσθησή μας είναι ότι σχεδόν χάνει 1-2 apex.

Τι σημαίνει αυτό; Ότι πήγαινε τόσο οριακά ώστε δεν μπορούσε να αποφύγει τα λαθάκια ή ότι υπήρχε περιθώριο για ακόμα καλύτερο χρόνο;

Σελίδα 4 από 18
Κύλιση στην Αρχή