f1 2019 1

Μάλλον μας διαβάζουν στην Liberty. Αλλιώς δεν εξηγείται πως έσπευσαν (μετά και το άρθρο του Κωνσταντίνου Κατσορίδη) να ανακοινώσουν τις αλλαγές για το 2019, που στόχο θα έχουν περισσότερα προσπεράσματα και πιο κλειστούς αγώνες!

Ε, καλά, μπορεί και να μην έγινε έτσι ακριβώς, αλλά τα προβλήματα της F1 είναι προφανή και ίσως επικίνδυνα για το μέλλον του σπορ.

Jenny Scordamaglia 2 resize

Είναι από εκείνες τις στιγμές που ανακαλύπτεις κατά λάθος κάτι εντελώς διαφορετικό στο YouTube. Εμείς για εγκατάσταση ταμπλέτας σε MX-5 ψάχναμε, η Jenny Scordamaglia μας προέκυψε.

Το review δεν λέει και πολλά, αν και έχει πολλές πληροφορίες. Κυρίως όμως κοιτάς το απύθμενο ντεκολτέ της παρουσιάστριας. Κάτι που δεν το βρίσκουμε καθόλου κακό!

Υποθέτουμε πως δε σας χαλάει...

Kodiaq RS 1Και ξαφνικά διαβάζεις ότι το Kodiaq RS έκανε ρεκόρ στο Nurburgring. Το πρώτο σοκ το παθαίνεις επειδή μόλις τώρα διαπίστωσες πως υπάρχει Kodiaq RS.

Σα να λέμε δηλαδή ότι υπάρχει στο χωριό μου μια αγελάδα που μπορεί να τρέξει τόσο γρήγορα όσο, έστω, κάτι γέρικα άλογα που νοικιάζουν κάτι Γερμανοί που έχουν ξεμείνει εδώ και 25 χρόνια.

Δεν κάνω εντελώς πλάκα – τα άλογα υπάρχουν, όπως και οι Γερμανοί. Την αγελάδα δεν έχουμε καταφέρει να την μετατρέψουμε ακόμα όμως!

Κύριοι της Formula 1 σας ευχαριστούμε. Μόλις χάσαμε και τον Καναδά...Σε μια σεζόν που διαφαίνεται πιο αμφίρροπη από τις προηγούμενες, που οι Redbul κερδίζουν pole positions και αγώνες, που δεν υπάρχει το αδιαφιλονίκητο φαβορί, που οι Ferrari νικούν στα ίσα τις Mercedes, που τα προγνωστικά πριν από τα ελεύθερα δοκιμαστικά είναι παρακινδυνευμένα, λογικά θα έπρεπε να παρατάμε τις ξαπλώστρες και να στηνόμαστε μπροστά στις τηλεοράσεις μας για να παρακολουθήσουμε τις μονομαχίες των μονοθεσίων. Κι όμως κάθε αγώνας αφήνει στο τέλος μια πικρή επίγευση και ένα αίσθημα πείνας και δίψας μαζί. Απογοήτευσης.

32083889 1993786220666137 693499117925564416 n

Ευχαριστούμε τον φίλο μας Μανώλη που έστειλε την φωτογραφία, με το βαρύτερο φορτίο του Κόσμου.

Την Αγάπη!

Δεν έχει άδικο ο οδηγός...

wrc suspension 1 resize

Είναι προφανές πως τα WRC δεν έχουν και πολλά κοινά σημεία με τα "δικά" μας αυτοκίνητα! Εκεί που αυτό φαίνεται περισσότερο από οτιδήποτε αλλού, δεν είναι τόσο στα σπόιλερ (ό,τι και να πιστεύουν οι γνωστοί κάγκουρες), τα άλογα (καθώς όλα γίνονται στο after market) και στα....αυτοκόλλητα.

Οι μεγάλες διαφορές είναι στις ενισχύσεις στο αμάξωμα, στη μετάδοση και τις αναρτήσεις. Τα WRC μπορούν και περνάνε περίπου από παντού επειδή αντέχουν περίπου τα πάντα. 

Σε αυτό το τελευταίο, οι αναρτήσεις παίζουν σημαντικό ρόλο.

Canada 3 resize

Δείτε το incar από τον τρομερό γύρο του Vettel που έσπασε το ρεκόρ στον Καναδά.

Δείτε και σκεφτείτε πως δεν ήταν και αλάνθαστος - όπως για παράδειγμα στην έξοδο της φουρκέτας πριν την πίσω ευθεία. Εκεί βγήκε με μούτρα, χάνοντας και λίγη από την ορμή του, κατά συνέπεια χάνοντας λίγη τελική ταχύτητα πριν το εσάκι και τον περίφημο Τοίχο των Πρωταθλητών.

Αν δεν είχε κάνει αυτό το λάθος, πόσο πιο γρήγορος θα ήταν; Δείτε το βίντεο με ένα κλικ στην εικόνα.

Σελίδα 4 από 17
Κύλιση στην Αρχή